确实如此。从去年7月来， 随着铁矿石、焦炭等炼钢原材料价格一路飙升，钢价频频上调，由3600元/吨涨到现在的5300多元/吨。

钢材价格大幅上涨对一些工业企业也产生了连锁反应。尤其是汽车厂商，由于钢材成本占到一辆汽车的六成左右，所以钢材价格一有“风吹草动”，就意味着汽车的生产成本也将上涨。

业内人士表示，如果每吨钢涨价500元，将会使一辆中档轿车的成本增长千元左右，从去年以来，钢价涨幅已经不止500元，可想而知，钢价持续上涨将会对汽车产生很大影响。

汽车销售价格不涨反跌

汽车的生产成本因为钢价上涨而上升，反映到销售终端，是否也会对汽车的售价产生影响？

“没有影响，车价也没有上涨，以后应该也不会有影响。”昨天，当记者问起汽车价格是否会受钢价上涨影响时，“华润丰田”的销售人员这样回答。

“一汽奔腾”的有关负责人则表示，汽车价格并没有受钢铁价格上涨的影响，相反，由于市场上汽车经销商多，推出的车型丰富，车商之间的竞争非常激烈。因此，最近一段时间，不少车型的价格反而有所下降。“海马4S店”有关人士也表示，他们的汽车目前没有受到钢价上涨的影响，为了回馈客户，他们有款汽车更是降价8000元。

汽车涨价是迟早的事情？

钢材涨价让成本上升，汽车经销商为何不愿意涨价？“陆风”汽车专卖店的销售人员透露，汽车价格不受钢铁价格影响的原因是因为汽车是消耗品，所以，即使钢铁价格上涨，对汽车的价格来说，是不太有影响的。

也有业内人士表示，现在市场竞争那么激烈，为了吸引消费者，谁都不愿意提前涨价。他们往往通过内部消化的方式来降低成本，最终使汽车售价不受影响。

不过，随着成本的不断上涨，最终还是有可能反映到售价上，尤其是一些经济型轿车，将面临更大的涨价压力。有经销商表示，经济型轿车的利润本来就少，如果成本不断上涨，利润就越来越少，因此涨价的可能性非常大。