“金九银十”，又是一个车市的旺季，目前的市场车型众多，降价优惠促销的活动到处都是，花多眼乱，所以要买车，最好先理清思路，挑好候选车型，再集中比较，深入了解，才不会花冤枉钱。中国人买东西讲究实惠，怎样选择才是实惠呢？那就要看你口袋有多少钱了。

　　如果你有27万，那就去比较凯美瑞和迈腾。

　　如果你有17万，思域、卡罗拉、速腾各有特点任你挑。

　　如果你只有7万，好车就不多了，但也不是没有，如果你不太注重品牌，讲究实惠，俺们自己的自主品牌还是有好车的。

　　7万元级别推荐的有三款，分别是奇瑞A5、海马海福星和比亚迪的F3白金版。

　　先说说奇瑞的A5，奇瑞近期打出了“稳定价格、提升品质”的口号，A5的指导价有将近两千块的回涨，建议不是A5铁杆粉丝的客户要么等到年末，要么转买其他车型，这个时候实在不是出手的好时机。

　　海福星和F3白金版确实是个不错的选择，别的不说，销量最能说明问题，进入07年，两款车都处于热销，数次进入月销万辆俱乐部。近期，海福星通过降价迎接对手在旺季冲击，而F3则通过推出白金版新车型来增强自身的产品力，两款车都进入了6万元的价格区间，处于高性价比状态。没有最高，只有更高，海福星PK F3白金版，谁的性价比更高呢？下面选定了购买经济型用车的六大要素来比较下两款车。

　　第一要素：外观

　　无论高端、还是低端，车的外观造型都是吸引客户至关重要的因素，市场成败的关键。

　　看过F3的客户都大概明白比亚迪为什么能在品牌知名度不足的情况下成功推出F3，神似花冠的大气外观确实非常吸引人，致命的是，才卖7万的价格，花冠可是15万的车，这一下子满足了很多人的虚荣心。而海福星的造型可追溯到90年代初的马自达323了，虽然很多人都觉得这个外形忠厚老实，但也实在太陈旧了，福美来二代虽然小改了一下，但效果始终不太好。海马3的外形不错，海马也应该在海福星的外观上多下点功夫。多说没用，看过F3和海福星的人都不得不承认，F3的外观确实更胜一筹。

　　第二要素：品牌

　　车是大宗消费品，品牌因素在购买过程中起到很大的作用，7万元级别的车型不能跟十几二十万的比品牌，但横向的比较还是有的。

　　比亚迪是个新生的品牌，虽然在IT行业有很高的知名度，但汽车这块有多大的品牌价值不敢说，毕竟这些东西需要时间积累。海福星是原来的福美来心动版，海马在马自达撤资后，在营销上充分利用了原来马自达“福美来”较好的口碑，提升了产品的品牌价值，使得后期的福美来二代和海福星的销量都有进一步的提升。应该说，海福星的确在营销上、品牌上占据了上风。

　　第三要素：工艺

　　工艺是客户购车非常看重的一点，所谓的质感，好不好很重要，高端车给人的感觉总是很厚实，很有质感，想必这就是造车工艺决定的。

　　海福星的外观跟老福美来几乎是一样的，虽然有点陈旧，但从车身的工艺来看，给人的感觉跟以前都没有太大的区别，这也是海马在马自达撤资后能取胜市场的法宝之一。但曾经在福美来二代车身发现焊缝的事件，让人担心海福星会不会“金玉其外，败絮其中”。现在海福星的价格下降到6万多，与老款福美来当时十几万价格相比，下降不止一倍了，马自达撤资后带来的造车成本下降是明显的，在生产设备和技术都撤走后，产品的工艺是否还能维持原来的水平让人担心。