北京市交通学校新办的二手车评估与营销专业，则是依托学校的“汽车运用与维修”和“汽车商务”这两大专业群，开设汽车商务营销和评估等核心课程，并配备4至6名专业教师，侧重培养学生的营销能力，最终让学生考取行业认可的职业资格证，提高就业竞争力。

　　对此，北京市教委职成处有关负责人表示：“一个专业不是一年或两年就能建好的，必须要有长期的办学积淀。所以我们建议学校在开设新专业的时候，要考虑到学校的办学方向和办学条件，围绕原有的、稳定的专业群来拓展专业方向，这样才有利于学校办学水平的提高和办学特色的发展。”

　　兼顾职业需求和个人发展

　　产业发展离不开职教的人才支持，产业业态的变化也影响着职教的专业开设。伴随着科学技术的进步与社会分工的细化，近年来各地开办的中职新专业层出不穷。“其实并非社会产生一个新职业，职教就要开办一个新专业”，教育部职业技术教育中心研究所姜大源研究员认为，职业教育新专业的开办要兼顾职业属性与教育属性，在满足社会需求的基础上，还要满足教育对象的个性需求。

　　姜大源说，职业教育开办专业的第一出发点应该是社会需求。职业教育专业与学术专业有着本质区别，不是按传统的知识体系来构建，而是要适应产业、经济结构调整对人才的需求。因此，学校在开设新专业时，必须到企业、社会和国家经济管理部门进行调研，关注区域经济和行业经济发展两方面的需求，这体现出职业教育的职业属性。

　　但另一方面，职业教育并非职业培训，要发挥其应有的教育功能，通过满足学生的个性需求，使他们的职业生涯得以发展，这是职业教育开办专业的第二出发点。“以前我们忽视职业性，现在转向了需求驱动，但也不能走到另一个极端，只注重职业，而不注重教育。”姜大源说，职业学校开设专业时，要对社会职业进行分析、归纳，形成适合教育的门类，既不能做学科教育的“压缩饼干”，也不能成为社会职业的“拷贝”。德国的职业教育就很能说明这个问题：在德国，职业教育约有360个专业，却覆盖了1.8万个社会职业，这对我国职业教育的专业开设应该有所启发。