车商不得已开始裁员减少公司支出了。据记者了解，6月20日起油价上调的影响，正在我市车界不断体现出来。

　　车商争相裁员减开支

　　袍江新区一家中档品牌的4S店一下子裁掉了30多名员工；而面对油价上调带来的成本压力，一家顶级品牌的4S店也在近几天加入到了裁员的行列中来，一次裁减了10来名业绩相对不佳的员工……

　　“哪怕价格降得再低，购车者仍在不断减少，特别是一些预约近期前来购车的消费者，也开始加入到持币待购的队伍中去了。”在采访中，一些品牌汽车销售商这样告诉记者。对于许多4S店来说，现在基本上没有什么钱可赚，所以实施优胜劣汰、裁员减少费用支出自然成为许多车商争相采用的措施。

　　记者在一些品牌4S店走访时了解到，随着价格战的不断开打以及汽车销量的不断下滑，一些4S店的销售利润急剧下滑，有些品牌店甚至已面临入不敷出的尴尬境地，为了尽可能减少日常开支，这些4S店裁员也就变得非常自然了。

　　“捧车族”队伍不断扩大

　　“加一箱油，油价提升前后足足有50元钱的差距，现在真的开不起车了。”近期，记者在随机采访中发现，每逢周一至周五，许多有车一族便乘公交车上下班，而平时这些私家车一般都会停放在车库内，到周末才开出去了。

　　记者专门走访了一些居民小区，发现在一些非周末时段，停放在小区内、车位上的私家车数量有了不少的增加。据一些小区物管公司工作人员介绍，由于油价大幅上涨，近期，不少小区居民已开始放弃自己驾车上下班，而改乘公交车了。

　　虽然自己驾车上班比较方便，但由于每天在市区内上下班会遭遇高峰塞车，在高油价时代，还不如乘公交车划算又省事。基于此，“捧车族”的队伍不断扩大。(责编：小微)