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看,五花八门的“安全保护伞”

电子制动系统——汽车用上飞机的刹车

 从发动机涡轮增压技术,到空气动力学配件等,汽车借用飞机科技早已屡见不鲜。如今,又有一项飞机技术将运用到汽车上,它就是电子制动系统。

  电子制动系统在航空领域应用相当普遍,且制动性能杰出。可其成本高,抗电子干扰性差,操作专业性要求较高,所以迟迟未能在汽车上得到应用。

  汽车上的电子制动系统是制动踏板和制动器之间没有机械连接,而用电线取代部分或全部制动管路。与传统的制动系统相比,所有油压管道、油压元件都被电子线路、电子元件所取代,安装也方便很多。此外,对制动系统功能的整合也有很大帮助,包括ABS、制动力辅助系统、巡航控制、稳定性控制等,在电子制动系统上只是整体系统中的单一程序和控制软件,并且方便添加新的信息和功能。

  电子制动系统制动性能比传统的更优异。西门子威迪欧公司的EWB电子楔式制动系统,可使汽车在雪地从80公里/小时制动到静止的距离仅为64.5米,比传统制动系统少了10多米。

  点评:现代汽车的电子智能化水平越来越高,相比传统机械系统,电子系统的优越性很是明显。电子系统代替常规控制系统应是汽车发展的趋势。

  

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