● 停产3.2L推3.0T 动力组合更加合理
此外,为了应对消费税的调整,配备3.2升V6 FSI发动机的A6L将逐步停产,取而代之的将是搭载排量为3.0升的V6 TFSI发动机车型。今年9月以后国内开始实施的大排量消费税征收范围是3.0升以上的车型,在停产3.2L排量车型之后,国产改款奥迪车型就剩下4.2升一款属于征收范围的车型了。
『新款奥迪RS6』
而实际上,4.2L车型在奥迪A6L的整个销售比重中微乎其微,可见,奥迪A6L此番安排可谓顺水推舟,水到渠成。这对于消费者来说是一个好消息,不过奔驰宝马可要当心了,新奥迪A6L各个车型将更具针对性,3.0L车型将更具性价比。
奥迪官方数据显示,2008年上半年,奥迪在中国售出各系列产品59902辆,同比增幅23%,创造了奥迪进入中国以来的最佳半年业绩。随着新款奥迪A6L和全新一代奥迪A4 B8的导入,奥迪在中国的优势将继续得到巩固,全面领跑于奔驰宝马,一反全球其它市场的状况。先入为主已经不是奥迪A6L在中国取得成功的主要因素了,产品和营销力才是关键。奥迪A6L还会带给市场和消费者什么惊喜吗,让我们试目以待!
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