近日,据比亚迪官方宣布,比亚迪旗下战略车型之一的F0将在9月2日正式上市,共有1.0升排量四个款式的车型推出,预计售价为4.58万至5.58万元。
善于造电池的比亚迪,用了8年时间将自己的电池业务做到全球第二。而就在比亚迪电池荣登榜眼之时,其旗下汽车业务也相继展开,如今5年过去了,从F3、F3R到F6,再到即将上市的F0,比亚迪汽车在坎坷中前行着。
从最早制造汽车,比亚迪品牌就被深深打下了模仿之名,其主打车型F3正是顶着“小花冠”的称号一路走了过来,到目前销量已突破20万辆。而现在的F0,也一直被业内认为是丰田AYGO的追随者。
在学习中创新,也是一种方法。
-从F1到F0:更名求全
F0的名字或许有些让人陌生,但若是提到F1,不少人脑海中便会浮现出在去年广州车展上亮相的那个“小精灵”。
早在去年上半年,业界就传出了比亚迪将生产一款小排量微型车的消息。而关于这款车的“谍”照,当时也一度在互联网上广为流传。直至去年11月比亚迪F1在广州车展中正式亮相,其定妆照才陆续出现在各大媒体上。
2008年7月,比亚迪宣布精品小车F1更名为F0。据悉,此次换标主要是比亚迪围绕打造国际品牌、基于全球化战略的考虑。同时,也是为了备战未来的国际市场做准备,避免与“世界一级方程式锦标赛”(简称F1)同名。并且,F0这一名称与“风格JUST COOL,时尚0缺陷”的造车理念相吻合。除此之外,F1更名为F0还保证了比亚迪汽车F系列产品的完整性,有利于整个品牌的维护和传播。
据比亚迪汽车销售有限公司公关部肖海平介绍:“F0是比亚迪聚集5000名优秀汽车工程师的智慧、历经3年精心设计和研发、耗资数亿元打造的精品A00级小车,其造车理念、风格、品质、安全各方面都实现了质的飞跃。”