此次调价，奥迪反应迅速，正式就涨价事宜发函给了经销商。据了解，此次奥迪旗下调价的各款车型中，最高涨幅当属奥迪A8L6.0车型，它的最新售价为263.74万元,比之前涨了60余万元，涨幅达到了32%。其它车型除A8 4.2上调约25万元外,涨幅均不太明显,如Q7 3.6排量部分车型只加价1.6万元，A5部分车型上调3万元，A8 3.2部分上调4.5万元。

　　目前，雷克萨斯调整后的新厂商指导价也已正式下达。雷克萨斯旗下的ES350,GS430，LS460,RX350，LX570等多款车型全部涨价，其中ES350标准版车型增长幅度最小，只上调了1.7万元。新能源车LS600涨价最多，原价159.8万元，调整后的新指导价格达194.5万元，大涨34.7万元。

　　在一片涨声中，最令人意外的是凯迪拉克，其旗下竟有车型不涨反降。笔者从绍兴宏盛凯迪汽车销售服务有限公司了解到，在消费税新规实行之际，SLS赛威2.8L精英版价格从49.8万元下调至44.8万元,其豪华版价格从55.8万元下调至49.8万元，降幅分别为10%和11%。SLS赛威3.6L豪华版63.8万元的售价保持不变，并在全国范围内新增SLS赛威3.6L精英版，定价为56.8万元。此外，SLS赛威2.8L豪华版和SLS赛威3.6L豪华版还增加了黑色内饰车型。唯一上涨的车型为SLS赛威4.6L旗舰版，价格从70.8万元上调至82.8万元，增幅17%。

　　据了解，目前，奔驰、宝马的新价格政策仍在酝酿之中。

　　此外，有消费者提出“因有关众多豪华车的订货周期普遍需要数月之久，如果交车时间是在9月1日之后，商家交车收款是依照订车时的原价，还是上涨后的价格？”带着这个疑问，笔者询问了多个经销商，他们大多表示按当时和客户所签的合同条款为准。

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