新时代小车最强音 实测对比凑小车
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2008年09月17日
绍兴特快
仅仅1吨的整备质量使马自达2成为了它们中最轻的产品。它1.3的发动机配合上五档手动波，应付普通的通勤任务并无问题，油门反应也很灵敏，但问题是如果你喜欢运动的话，它相对羸弱的动力一定会使你叫苦不迭。虽然排档杆的位置有些与众不同，但适应一会就没问题了。虽然在参数上，雅力士的最大功率与马自达2不相上下，但在加速测试中，马自达2却要比雅力士快了接近一秒，为14秒。
剩下的三款车都配备的是1.4升机器，最大功率在90马力左右。我们先来试试斯柯达的法比亚，它的1.4升汽油机配合短行程的五档手动变速箱成绩不错，百公里加速时间仅为13秒。但油门的反应却有些拖沓，高转下的声音也有点声嘶力竭。与法比亚截然不同的是，标致207的成绩虽然不尽如人意，仅为14.7秒(主要是受到了1.237吨车重的拖累)，但它的变速箱反应却很快，运动感十足。
我们上次测试过三门版的欧宝可赛，1.4的引擎在推动1.17吨车重的加速成绩为14.5秒。因此，在测试它加速表现的时候，我们对它的预期还是很高的。但难以置信的是，在配备了自动挡变速箱，五门版可赛的加速成绩却糟糕的可以。虽然增加了50公斤车重，但加速时间却拖到了16.5秒，是这些小家伙们加速最肉的一个。因此，在加速性测试中，法比亚凭借着13秒的成绩成为了五款小车中最快的选手。
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小何
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