新时代小车最强音 实测对比凑小车
www.sxems.cn
2008年09月17日
绍兴特快
当然，以运动见长的欧宝也并不逊色。轮胎的抓地力很足，转向盘没有空量，高速行驶中与马自达2所表现的不相上下，但更加扎实。德国风味的底盘很规矩，对危险的来临更有预见性，因此在感觉上更有安全感。与德式产品稳扎稳打的表现不同，法国标致207在低速下感觉比较轻盈，而高速下又比较稳健，值得一提的是207的弯道表现，即便是很多车子都出现单轮离地的弯道中，207也仅仅是出现轻微的打滑。不过我们觉得，马2和欧宝的操控还是要比它更出色一些。
虽然法比亚的造型并不运动，但大众的限滑系统对车子高速过弯的控制甚至比马自达2还要出色。高速急弯下法比亚循迹性非常好，侧倾角度很小，侧滑的幅度非常小，很扎实，很镇定。与法比亚形成对比的则是雅力士夸张的弯道表现，日系产品的弯道稳定性从低端到高端都没有多大的变化。如果你用雅力士高速过弯的话，你一定要保持高度警惕，因为它的侧倾是这五款车中最大的，侧滑也是最大的，转向盘对路面情况的反馈也差强人意，总之，如果你希望从小车中榨取点乐趣，雅力士绝对不是你的选择。在运动能力表现上，斯柯达的法比亚再一次取得了冠军。
总结： 新时代的紧凑型小掀背在整体质素上的确前进了一大截，不过通过对这五款小车各个项目上的对比，最终欧系产品还是确定了它们在这个级别的霸主地位。如果你对外观是否动感不太在意的话，斯柯达法比亚这款即将上市的新车，还是能够满足你对紧凑型掀背小车大部分期待的。
(责编：小微) 来源：
作者：
编辑：
小何
404 Not Found |
