上海大众LAVIDA朗逸内饰图片

　　动力平顺稳定

　　朗逸有两款发动机可供消费者选择，1.6升的发动机属于EA111系列，之前也装备在POLO身上，最大功率77千瓦，基本可以满足入门级消费者的使用；而另外一款就是久经沙场的2.0升四缸2气门发动机，在经过了重新调校后它被压榨出了88千瓦的功率，最大扭矩也达到了180N·m，勉强达标。

　　对于朗逸的定位厂家很明确，这并不是一款追求高性能的运动型轿车，平顺耐用才是它的强项。我们试驾的2.0品轩版朗逸使用了Tiptronic 6前速的手自一体变速箱，日常驾驶时油耗适中，换挡过程平顺。而当急加速时，变速箱与发动机的配合也算默契，深踩油门后变速箱甚至会强制降下两个挡位以获得更大的加速力，这时多少能弥补一下发动机先天的不足。不过，这并不是说你可以开着朗逸去飙车， 0-100公里/小时11.7秒的加速时间会时刻提醒你，加速快感转瞬即逝。

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