新一代赛拉图Forte明年将要国产
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2008年09月24日
绍兴特快
- 本土化策略突破韩系车瓶颈
近几年韩系车在中国的表现堪称低迷，“性价比”优势的逐步缺失、车型的老旧使其在中国的发展进入瓶颈状态。以东风悦达起亚为例，在竞争激烈的中级车市场，赛拉图的主要对手凯越、伊兰特、标致307等主要车型都已经完成了换代，福克斯也即将换代，东风悦达起亚迫切需要有一款新的战略产品的加入来提升竞争力。据业内人士透露，TDC可能会采取已经在北京现代证明成功的“悦动模式”，即对Forte进行适量的适合中国国情的本土化改进后再投放中国市场。 据报料，TDC肯定会非常适合“中国国情”，其轴距将达到2650毫米。东风悦达起亚有关人士告诉记者，从狮跑的上市，推出各种细分产品，举行众多本土化的营销推广活动，东风悦达起亚已从本土化策略中尝到甜头，1~8月东风悦达起亚累计共销售95416辆，同比增长49%，远远超过行业12%的平均涨幅，未来更多的本土化改进，包括产品研发、零部件采购等将有助韩系车更加符合中国市场的需要。 另据了解，2010年东风悦达起亚还将国产新车Cee’d。据悉，国产Cee’d会与同平台的TDC共线生产，将与北京现代即将投产的以现代i30为原型的FDC同样主攻家用两厢车市场。业界分析，东风悦达起亚第二工厂已经建成，到2010年该公司产能将达43万辆，未来东风悦达起亚必将通过多款新品的投放来提升销量。
(责编：小微) 来源：
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小何
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