法比亚上市进冲刺斯柯达野心毕现
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2008年10月13日
绍兴特快
新“人”Fabia
人们还记得这样一则广告：“10万元，你可以买到进口车。”在20世纪90年代末，它指的就是斯柯达FREEMAN。上海大众显然希望大家忘记这则广告，而记住这个东欧传统品牌斯柯达在融入大众体系之后的改变。 二战后，斯柯达品牌一直被前苏联控制。1991年大众买下斯柯达之后，加入不少大众的技术，使斯柯达重新振作起来。80年代后期，我国曾进口超过1万辆斯柯达弗雷西亚(Felicia)轿车，这批车目前仍可见于二手车市场。而Fabia在中国市场应该也不陌生，作为进口车的欧雅(Octavia，2007年6月，命名为明锐，在中国国产上市)和速派(Superb)一起活跃在国内中心城市的道路上。斯柯达第一辆Fabia诞生于1999年，自问世以来，在欧洲的销售业绩一直不错，2007年Fabia全系列车型全球总销量达232890辆。今年4月22日，斯柯达全球第200万辆Fabia车型下线；今年上半年，Fabia全系车型销量为136,985辆，同比增长14.5%。 这样一款看上去有点像mini cooper的两厢车，将助攻上海大众进军“小车”市场。 定位重叠之惑英国《金融时报》曾经评论称：一个平台上生产大众、奥迪和斯柯达，我们实在不知道BORA和斯柯达，除了商标还有什么区别？如今，大众中国的两大品牌：大众与斯柯达同时发力，也出现了同样的问题。 新车型Fabia定位于A0级车型，预计售价在10万元左右，它与上海大众的POLO似乎有所重叠。最新车型08款POLO劲情劲取定位A0级车市高端精品小车，售价在9万元到12万元之间。目前POLO的月销量基本保持在6000辆左右。此前已经产生的重叠区间是，斯柯达的明锐和大众品牌的朗逸Lavida，他们同样定位于A级车，前者售价12万~20万元，后者售价在11万~15万元，1.6L、2.0L排量的售价相当。“消费者不会把斯柯达明锐和大众品牌作比较，因为这是不同的细分市场，斯柯达更加强调操控性，车主是喜好驾驶感的人。”上海大众一位内部人士表示。但他不得不承认，斯柯达一直在研究如何避免与大众品牌产生冲突，“我们的工作人员在一起办公，经常一起讨论这些问题。”
来源：
新浪
作者：
编辑：
小何
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