消费者经销商皆反对———
改革开放三十年,中国人实现了很多梦想,其中经过反复探讨,国家十五计划中首次写入“鼓励轿车进入家庭”,如今伴随着经济的发展,很多中国人的轿车梦得以实现。
现在,一条北京市明年将限制10万张车牌的传言愈演愈烈,震动着北京车市,所有的汽车从业者都人心惶惶,担心明年手中的饭碗还是否能端。
今天,由包括中国汽车工业协会、中国汽车工程协会、中国汽车流通协会、国家信息中心经济预测部联合主办的2009中国汽车市场影响因素研讨会将在北京举行,其中业内专家学者、厂家和经销商代表热议的重要话题就是“明年限制十万张车牌”的传言能否实施以及如果实施后的影响。
本期,通过联合调查,自己采访消费者、经销商,得到了他们对于限制十万张车牌传言的反应,九成消费者反对、没有经销商支持的结果再次说明家庭轿车是一种权利,作为拉动经济的支柱产业,汽车这个拉动内需的重要砝码不能减少分量。
对于交通顺畅、环保蓝天,每一个人都渴求,世界许多城市和百姓的心声印证,发展地铁、轨道交通才是解决交通拥堵的根本出路,那时汽车将成为一个休闲提高生活品质的家庭大件,而不是每天都依赖的代步工具。