气温骤降，感觉冬天马上就来了。汽车市场似乎也侵来了阵阵寒意。其实即使不受这次美国金融风暴的影响，我国汽车产业的发展也应该是步入了一个放缓阶段，这也是追寻了任何事物发展变化的潜规律--波浪式前进的过程。由于风暴的侵袭，美国一些发达国家的购买需求急剧下降，导致了对我国出口汽车企业的低迷。

　　理论上说，美国金融风暴对进口汽车的影响是不太大的，因为这次危机引发的原因是次贷问题。但就目前来说，我国买车贷款的比例也就占10%左右。影响购买能力的直接原因是由于物价的上涨，当人们的吃穿住行等基本需求已经占据了收入的很大比例时，大家购买奢侈品的需求也就大幅度降低，再加上政策对大排量汽车限购、限行的实施，因此致使了进口汽车市场的不景气状态。目前的主要表现是沿海地区的销售数量大幅度下滑。

凯迪拉克Escalade

　　一辆进口的占用资金就几十万动辄上百万，大量的库存需要多少资金？加之源源不断新车型或改款车型的引入，经销商不得不降价或者搞一些促销活动。据笔者了解，上海地区的经销商打出了购大众辉腾免购置税的活动，车辆购置税的税率为10%，对豪华进口汽车来说，优惠金额也是个不小的数目；买英菲尼迪M35、G35，赠送日本双人游；奔驰R300厂商指导价为68万元，促销价65.8万元；广州地区路虎卫士厂商指导价75万元，促销价为73万元；奥迪Q7厂商指导价117万元，促销价105万元；加长类礼宾车，促销幅度更为惊人，天津地区的2008款凯迪拉克凯雷德礼宾车原价228万，促销价降至200万，降幅达28万元。

（责编：小微）