1结构决定所有活塞式发动机都会烧机油(转子发动机可能烧的更多)活塞在气缸内往复运动时，由于与汽缸壁发生摩擦，需要润滑，其润滑方式是飞溅润滑，曲轴旋转时溅起油底壳内的机油，甩到汽缸壁上，汽缸壁不是光滑的(80年代以前的发动机可能是)，上面绗磨出网纹，机油会存在网纹缝隙中，在做功冲程，活塞下行时，网纹中保存的机油暴露在高温高压燃气中被烧掉。

　　2部分发动机机油消耗率高的原因:一 与发动机强化程度有关，涡轮增压发动机或高转速发动机，由于活塞与汽缸壁之间的压力大或者相对运动速度高，需要更多机油润滑。二与零件加工质量有关，汽缸壁网纹加工质量不好，可能会导致更多的机油被烧掉。三活塞环与汽缸、活塞之间配合不好，出现泵油现象，把汽缸壁上的机油刮倒燃烧室里面。

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