据航运监测机构的数据显示，仅2008年前九个月亚洲就发生了至少71起海盗船袭击或袭击未遂事件。这说明，除了索马里海盗敢于袭击世界上最大的油轮外，他们的亚洲“同行”也同样危险。

　　马六甲海峡是世界上最繁忙的航道之一，2007年共有7万船只从这里经过。马六甲海峡海盗的猖獗也使劳合社战争风险联席委员会在2005年将该地区列进战争风险地区榜单，并大幅增加了保险费。随后几年，由于马来西亚、印度、新加坡等国的努力，海盗袭击货轮事件锐减。但目前索马里海盗船常常能够轻而易举地在非洲海岸攻击船只，抢夺巨额财富，亚洲地区海盗不免也蠢蠢欲动。

　　国际海事局位于吉隆坡的海盗报案中心高官张诺尔表示：“我可以确定，亚洲的犯罪分子和犯罪集团高度关注索马里海盗事件。”

　　新加坡反海盗信息共享中心收集的数据显示，亚洲地区海盗抢劫事件自2003年起总体呈下降趋势。但印度、越南和菲律宾今年的海盗案件较2007年相比出现上升，特别是在过去几个月中，马六甲海峡和新加坡海峡发生数起海盗攻击，攻击对象主要为拖轮牵引的驳船。

　　亚洲除马六甲海峡外，印度尼西亚遥远的阿南巴斯群岛，海盗活动也愈加猖獗。位于菲律宾南部的几个小岛也有穆斯林叛乱分子的基地。此外还有印尼的苏禄海、西里伯斯海和望加锡海峡也是海盗活动高发区，对往来此地的巨型原油油轮构成了威胁。

　　责编：goobee