-新闻调查

　　-国际改装技师“遍地”开花-10天就能教出改装“大师”

　　“改装大师”有多少真材实料

　　在国内大大小小的改装店，我们总能听到这样的说辞：“技师来自港澳台地区”，“国外回来的技师技术好”。但准备改装的车主是否知道，这些国外技师大部分没有经过正规培训，而国内培训一名改装技师也仅需10天时间。

　　随处可见“国外改装师”

　　“日本技术香港手艺”。记者在上海吴中路上看到一家汽车装潢小店挂着这样的宣传海报，而类似这种标语在大部分的“改装店”内都能看到。

　　“师傅，什么叫香港手艺？”记者询问了挂有“日本技术香港手艺”海报的店铺工作人员。“我们这里的技师是从香港回来的。”工作人员称，他们的改装技术先进，工程师从香港或台湾聘请，甚至有从日本聘请的专业技术顾问。

　　前文提到的“改装店”其实并不专营汽车改装业务，这些小店更多是从事汽车美容装潢业务的店铺。一位多年从事改装业务的何先生透露，这些店一般只做熟客生意，而他们吸引客户的“王牌”就是他们手中的“国外技术”。

　　在近期上海举行的国际改装车博览会上，何先生的话被验证，现场到处可以见到“香港技术”、“德国技术”等宣传语。

　　“由于国内的改装没有标准也没有完善的政策支持，所以只有参照国外的标准改，在这种情况下，改装店当然要找国外和港澳台地区的技师，这样才会有客户注意。”何先生说。

　　国外学徒=国内技师？

　　由于目前国内并没有彻底放开改装政策，国内的改装店基本上处于一种半地下状态，而国外的技师真的愿意在这种半公开的环境中工作吗？

　　拥有多年改装业经历的何先生说起国外的改装技师有着深深的无奈：在我国确实有部分改装店是由国外的技师回来开办，但由于国内政策不明朗等原因，很多都已经处于半停顿状态，且在整个行业中仅占很小一部分；而剩下的大部分改装店都是国内从事汽车美容装饰的“兼职”改装店，这些店中所谓的国外技师，仅仅是从国外学到了技术或者从香港台湾地区引入了装备。据了解，这些有着“国际”背景的改装技师很少真正在国外从事专业改装，只不过在国外学过相应的改装知识或理论后就在国内担当改装技师。

　　“事实上，他们改的大部分车根本不能满足国外的标准，甚至很多车因为不合适的改装造成安全系数下降。”何先生说，这些改装技师往往听凭车主的改装要求，却不管改装得是否合理。澳德巴克斯事业推进室的熊伟认为，仅从专业性上讲，很难看出这些国内改装师有何特别之处。

前一页 [1] [2] [3] 下一页