昨天上午，记者路过市区火车站附近，在一根电线杆上看到一张告示，上面写着“本人有一辆小车，1月20号左右回四川，如果想搭便车的，可以与本人联系，电话：130××××××××”。

　　记者拨通了上面的电话，电话里的男子声称是四川绵阳人。他说，自己是搞建筑的包工头，今年接到的工程少了许多，收入降低不少。“路上搭几个人，可以一起聊天，还可以分担油费和过路费。”该男子说。他也承认，在往年他也让老乡搭车回家的，根本不会收人家的钱，觉得难为情。

　　在绍兴本地的一些网络论坛，记者发现“拼车”的帖子不少。有些是无车的寻找有车人，一起“拼车”回家过年，可以搭便车，也可以一起租车；更多的是车主发帖寻找“拼车”人。“本人有小车一辆，除夕从绍兴回黄山，现在寻3个人同路，费用AA。”一位“傅先生”发帖。“本人下个月开小车回周口过年，还可以坐3个人，240元一个人，从柯桥出发9个小时到周口。有要回去的老乡可提前联系131××××××××”。“小李”发帖。

　　在一些帖子中，有人声称车子是老乡的，他只是替老乡介绍一下“业务”，这样一路上可以分担些负担。“今年经济不景气，能省尽量省点。”一些人笑笑说。

　　昨天下午，记者在绍兴县柯桥轻纺城汽车站，发现一些开往四川、重庆、湖北等外省的长途汽车生意红火。“这一个多月来，每天基本能坐满。”一条开往湖北利川线路的负责人说。

　　在柯桥等地一些厂区门口的电线杆上，张贴着各种“长途汽车专线”的广告单。“直达，全程高速，路上不强行吃饭、住宿等”成了车主们吸引外来人员乘车的要素。“今年厂里效益不好，许多人都提前回家了，现在回家的渠道多了，有些人采取‘拼车’的方式，竞争越来越激烈，因此我们必须拿出自己的优势来吸引他们。”重庆人毛先生说，他的长途车从宁波开往重庆，途经绍兴。

　　“拼车”回家对于无车人来说，省去了到车站排队买票和挤车的麻烦；对于车主来说，一路上有个伴而且分担了部分费用。但是，记者从道路运输管理部门了解到，“拼车”这种交通方式并不合法，路途上发生交通事故或其他意外很难界定责任，因此不提倡这种交通方式。

　　有关人士说，外来者一定要“拼车”回家，还应该事先了解车况和保险情况，更要对车主和其他拼车者有所“备案”，以免发生交通事故之外的“事故”。

　　(责编:小微)