【车主亲历】刘先生教师

　　去年12月，我的车已经开了两万公里了，准备拿去保养。先是到了一家4S店，刚刚问好了价格，突然单位有事就先走了。第二天，我外出办事情，回来时看到另一家同品牌的4S店，想想反正都是4S店，在哪做保养都一样，就进去了。结果一问价格，发现竟然和前一天另一家所问的价格差了三四百元。我感到很不解，为什么同样是两万公里保养，同样是品牌4S店，价格却不一样？

　　我干脆把两家的报价仔细做了个比较，原来，其中一家4S店报的只是更换三滤和机油的价格，但另一家的报价还包括了发动机检查、加发动机添加剂等。后来我才知道，其实有些配件还没到更换时间，但是4S店却让我提前换了，为的是多赚点钱。

　　偷梁换柱换下原装件，安上旧配件

　　这个问题几乎是维修行业内一些“不良分子”的潜规则，包括手机维修、电器维修等。汽车维修行业一样不能逃脱这样的俗套。有些街边的汽车修理厂，经常在顾客不注意的时候，把送过来维修的车子上面的一些好的配件拆下来，换上其他车上弄下来的旧的配件。而汽车修理厂就可以把偷换下来的好的配件拿出去再卖高价钱，从中赚取高额利润。

　　碰到这种情况，有些车主比较粗心，配件被换了自己也不知道。所以，建议车主最好到正规的修理店修车，或者在维修人员修车的时候，盯紧他们的工作情况。

　　【车主亲历】张女士公务员

　　我每次去修车的时候，都会死死地盯着自己的车子，看着工人怎么修车。我爱人经常因为这个笑话我。这样做最大的好处是，我买车四年了，修车从来没有出现过配件被换的现象。

　　其实，我这么小心是有原因的。有一次我的车子出了一点小故障，4S店又很远，没时间过去，就把车子送到单位附近的一家修理厂做。我去的时候，看到一辆进口的车子也在那边做维修，车主不在店里。

　　听店里的一个小弟说，那台进口车其实只要换个保险丝就能解决问题了，但车主自己并不知道问题出在哪里。我留心了一下，发现另外一个维修工人把那台车的水泵、风扇等备件都拆了下来，几乎把整个发动机的散热系统都换了。

　　从此以后，我再去修车，都会小心翼翼了，不管是在路边的维修店还是在4S店，都不敢掉以轻心。

　　拖延战术刻意拖延，增加工时费

　　大家都知道，不管是4S店还是普通的汽车修理厂，工人都按工时来计算收入。所以，就容易出现有些不良的维修人员，为了增加收入，千方百计地去磨时间。原本车子只是小小的毛病，一两个小时就可以弄好，维修人员却会告诉车主，毛病很多，要多等一段时间，由此来赚取额外的收入。

　　还有一种情况，就是一些送来维修的车辆，差不多快过保修期了，车商为了多赚钱，就尽量拖延修车时间，直到保修期过了以后，车主不得不自己付费换配件。有些车主并不懂得其中的猫腻，往往会被车商宰上一笔，不过这样的情况并不多见。4S店为了保证自己的信誉，很少会有这样的行为。

　　【车主亲历】汪先生设计师

　　去年，我的车子避震器出了点小问题，我拿到修理厂去调。我自己懂一点汽车维修，知道修这个不用一个小时就可以做完。可那个修车小弟却一直在拖延时间，慢慢地磨。最可恨的是，在算价钱的时候，居然算了我三个小时工时费。

　　这种情况在很多汽车修理厂都会出现。有些4s店也偶尔会这样。工时费一般是比较高的，多做一个小时，他就能多赚几十块钱。很多店都是根据维修的部件不同，工时费也不同，如果碰上更换工时费比较高的那种配件，更容易出现拖延时间的问题。

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