市民出行可享受明码实价消费

　　目前，距今年的五一小黄金周只有10天左右的时间，往年这个时候，是旅行社们争抢客源最激烈的时期，而今年，我市黄金周前夕的整个旅游市场却静悄悄一片，目前各条国内游的报价都还未出笼。

　　据了解，临近小长假而报价不出笼的原因是：今年5月1日起，新的《旅行社条例》(以下简称《条例》)即将实施，由于《条例》为规范市场，作出了“不得低于成本价揽客”、“重罚擅改行程”、“限制安排游客购物”等规定，长期习惯了零团费甚至负团费操作的旅行社一时难以适应，导致迟迟不敢报价。

　　担心正常价格没游客

　　旅行社迟迟不敢报价

　　奥运会后，北京游一直是热点，但今年北京游的游客批发商却比较郁闷。昨日，经营该线路的君临盛世公司称，目前只做纯玩团(没有购物安排)，常规团(有购物安排)的价格至今不敢确定。

　　目前很多旅游目的地都盛行零负团费，若按照《条例》规定来实施，价格变动和操作模式变动将非常大。

　　以北京线路为例，记者算了一次细账：一个20人的旅游团，北京地接社的成本为每名游客620元左右，其中包括租车费每名游客分摊200元；普通住宿每人4天160元；主要景点门票每人160元；导游费用平摊到每名游客50元；司机工资平摊到每名游客50元。但是为了接业务，地接社此前只收游客批发商每人280元，这相当于亏损340元，以前就靠导游和司机带团购物的回扣来补贴和赚钱。

　　现在《条例》对游客进店购物时间和次数做了限制，地接社再做“负团费”可能亏损，但如果按照正常价格报价，价格一涨，又害怕旅行社收不起旅客，地接社陷入两难。而地接社不报价，批发商也不敢报价。

　　实际上，热门的旅游目的地此前都是零负团费最猖獗的地方，三亚、丽江等地的零负团费更高。各条线路的地接社现在都在观望而不报价。除北京线外，云南线、华东线、海南线的常规团价格都未出笼。