这点的改变有点意外，新尊驰的手刹由原来的直杆式变成了现在的弧臂式造型，而这个造型在沃尔沃与荣威550所采用，这样的设计让人印象深刻。

　　   当然作为商务车，新尊驰自然也要注重后排乘客的感受，除了拥有不错的空间以及比较柔软的座椅之外，新尊驰还是增加后窗手动遮阳帘，避免受到日晒之苦。

　　   在动力，新尊驰还以自主研发的中华1.8T AT为动力，额定功率达125/5500(km/rpm)，在2000-4500转时便可实现235N•m的最大扭矩。在澎湃的中国“芯”的驱动下，它的动力表现堪比2.4L排量的车型，足以满足商务用车的动力需求。

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