浙江在线绍兴6月13日讯 端午节，当我们在和家人一起吃粽子的时候，有这么一群高速交警，他们坚守自己的岗位，只为给大家创造一个顺畅的交通环境。就让我们走进新岭隧道指挥岗的杨大成和他的警组，看一看他们的端午节是怎么过的。

　　杨大成：高速交警绍兴支队四大队副大队长

　　6月12日，端午节，上岗时间：8:00

　　岗位：新岭隧道指挥岗

　　也许他应该8点去新岭隧道数字化警务室和夜班的指挥长交接，开始一天的指挥执勤。

　　7点45分，杭金衢高速公路杭州方向210KM一辆货车冲出护栏，翻下10米高的路基，有人卡在驾驶室，有生命危险。端午节的执勤，从事故抢险开始。

　　9时10分，事故救援结束，杨副大到杭金衢高速新岭隧道北广场的数字化警务室，接替夜班的指挥岗。对讲机里警组的6名同志也陆续汇报岗位情况和路面状况。新一天的高峰流量因事故救援造成的堵车而提前到来，杨副大紧盯指挥屏幕的路面监控，随时应对可能出现的状况。

　　9时40分，新岭隧道衢州方向车流量加大，开始出现排队通行，随着车流量不断加大，隧道开始慢慢拥堵。杨副大将警组分成两小组，一组对车辆进行行车秩序引导，查处违法变道和占用硬路肩行驶的车辆；另一组对发生的交通事故进行快速处理，保障通行秩序正常。

　　杨副大站在新岭隧道入口处，引导车辆有序通过，每经过一辆车基本都要挥舞一下手臂，打一个通过的交通手势，每小时新岭隧道的通行量是2500辆，意味着每分钟要打40多个手势。

　　警组成员蒋鲁嘉，负责查处违法占用硬路肩行驶的车辆，保障生命通道畅通。

　　在茫茫车流中，那几句劝行的话“请驶离硬路肩”显得很无力，但小陈仍坚持自己最大的声音对占用硬路肩行驶的车辆一遍遍重复着，或许关着车窗的驾驶员并不一定能听清楚小陈的话，但他坚毅的眼神一定能让透过车窗让驾驶员感知车辆的违法。对那些“一意孤行”不同劝阻的，小陈只能用相机拍摄违法证据照片，现场处罚违法车辆。虽然在处罚驾驶员的时候能对其它车辆起到警示作用，“但我还是希望能够通过指挥，引导他们别行驶在硬路肩上，那毕竟是救援的生命通道。”

　　警组长陈金水，负责隧道内事故的前期处置。在近2公里的隧道里，昏黄的光线，在里面待久了，很容易模糊白天和黑夜，连续几个事故处理下来，连自己在哪个方向的隧道也分不清，有时候对讲机要自己报方位，经常犹豫很长时间，回想一下当时是从哪个方向入隧道的。隧道里的事故处置现场，因为会堵车，基本是跑步前进，打仗似的，恨不得爹妈多给两条腿，算一算一天下来隧道跑10几个来回差不多，马拉松似的，下班的时候脸上一层油腻，尾气给熏的，黑乎乎的。这个80后的大男孩经常拿自己的“包公脸”开玩笑，“一会进隧道后看我脸色行事”，同事常常被逗乐，在昏暗的隧道里，你那黑黑的脸，哪有什么脸色，这不在逗我们嘛。

　　新警杨璐镔，刚参加工作半年多，协助在次坞出口处理事故。核对证件、询问事故缘由、拍照取证、调解、开事故单……这一天小杨处理了17起事故。最大的感言是：所有的人都在耳边不停地说，到后来耳朵里所有的声音都模糊了，只剩下嗡嗡的耳鸣。

　　民警汪洋，从警3年，负责诸暨出口事故快速处理点的事故处理，一天下来经手13起。最大的感言：我是“老”民警了，这点事故小意思了。

　　民警张海江，部队转业干部，刚入警半年，在牌头段负责大流量时分流，今天流量一直出于高峰，全天差不多分流了1000多辆车。随身带的两瓶水一下子就慰劳嗓子了。最大感言：要是学过美声就好了，分流车辆太费嗓子，其次是手，吃晚饭的时候基本拿不稳筷子，太酸。

　　民警徐诚，负责诸永高速路段巡逻，一天下来未发生一起事故。是“运气”最好的民警，最大感言：我就是能顶住。

　　端午假期，高速交警面对节假日大流量，坚守在一线执勤岗位，守护过往的车辆安全通行，在这群平均年龄31岁的年轻队伍里，充满着阳光、朝气和高速交警这份职业的热爱。滚滚车流、通衢大道，他们是平安高速的守护者。