北京燃气集团所属北京绿源达压缩天然气有限公司总工程师董久樟20日在2013中国国际液化天然气大会上说，在天然气汽车利用上，今年计划发展2000辆出租车、3000辆公交车和5000辆驾校和环卫车辆，形成1万辆天然气汽车的规模。

　　董久樟说，目前北京有504辆CNG出租车，有十几座加气站投入运营，到7月底将有885辆CNG出租车上路，这些出租车均是新购置车辆。

　　根据北京市有关规划，到2015年将有5万辆LNG重卡，到2017年淘汰100万辆各类旧车。从今年到2017年，每年争取建设70座汽车加气站，届时实现350座加气站的规模。今后4年，每年推广3万辆天然气汽车。

　　北京市交通运输委员会公共交通管理处处长郑红普说，今后将逐步开展公交车能源和车型结构优化调整，考虑以天然气车为主，柴油车和混和动力车为辅，适度发展双源无轨电车和纯电动车。

　　郑红普说，到2018年底，新能源和清洁能源车占比要达到50%以上，柴油车和比重力争由目前的79.5%下降为40%，气、油、电三种能源车的比例设想为50%：40%：10%。