作为改装车在拥有足够强大的性能后，能否保持舒适性决定了它是否会成为伟大的车。很显然，下面我们要说的这辆1980年的保时捷930 Turbo就是其中之一。

　　保时捷930 Turbo当年的高性能典范

　　在911诞生的五十年里，930无疑占据了很多人脑海中关于经典保时捷911的记忆，这辆街车范儿的930明显就是这其中的代表作。

　　这台930并不是车主Krister拥有的第一台保时捷，Krister的第一辆保时捷是1971年的911T，他将那辆车改装成了极致的赛道用车，动力大幅度升级。

　　930 Turbo显然更适合于日常驾驶，它保留了保时捷原厂的涡轮，动力方面仅仅升级了凸轮轴。

　　1975年保时捷为Carrera RS搭载了3.0L水平对置六缸发动机，内部代号930，这代表着930 Turbo的正式诞生。

　　得到了全新的动力之后，930 Turbo迅速成为高性能跑车市场的宠儿。也就是在那个时候，年幼的Krister一直渴望能够得到930 Turbo。

　　(责任编辑：车仔)