长城汽车2013年累计销量达到75.4万辆，成为国内销量位居第一的自主品牌。同时长城汽车在员工人数也是各大自主车企之最，企业在职员工人数已接近7万人。日前网通社从长城汽车官方了解到，长城还计划面向社会招募大量员工，扩招人数达6,000人左右，占据目前长城汽车工厂总人数的近10%。与此同时，长城汽车已着手对现有的整车工厂进行全面扩产。根据长城汽车的发展规划，到2015年长城汽车整车产能将攀升至150万辆，2013年底长城汽车依托三大整车工厂仅拥有80万辆产能，距离目标产能仍有很大差距，2年内长城需实现产能翻番。

　　据悉，此次长城汽车将在2月份进行企业有史以来最大的一次人员招聘。招聘共涉及200余个工种、6,000多个岗位，面向全国各省市以及各大院校进行招聘，招聘范围包括研发、技术、生产以及后勤保障四大模块。届时这些新晋人员将前往徐水工厂、新技术中心等落成不久的工厂及工业园区就职。

　　目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地，其中保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能，天津基地规划总产能为40万辆，一期已完成20万产能，并已投产C50、哈弗H6等车型；徐水工厂是目前长城高端车型的生产基地，主要以生产哈弗H8、H9等高端车型为主，先期产能为20万辆。

　　长城汽车在人手紧张和产能不足的情况下，2013年全年依然实现了75.4万辆的累计销量，同比增长21%，销量成绩位居自主品牌第一的位置。对于眼下产能紧张问题，长城汽车股份有限公司董事长魏建军表示，先期通过提高单个工人年产量来缓解产能紧张的形势，后续实现产能的不断扩充。

　　此前长城汽车新闻总监商玉贵表示，2014年长城汽车的销量目标为88万辆。在今年徐水工厂所生产的H8、H9等高端SUV，天津工厂生产的哈弗H2等多款新车的推出，实现88万的既定销量目标显然没有太大问题。

　　按照既定的人事扩招规划，2015年长城汽车员工将从现有的6万余人增至11.98万人。而此次的大规划人事招聘也只是冰山一角，相信年内长城汽车还将进行多次招聘会，从而长城汽车今后的发展提供持续动力。