昨天，绍兴市运管局公示了今年第二批公交线路优化调整方案，记者从中发现了不少亮点。66路重新进行了优化调整，新命名为166路，将解决柯桥至越城区与上虞至越城区7路公交的无缝对接，拟采用2元一票制无人售票。108路的柯桥首末站也将延伸至轻纺城体育中心，进一步增加了公共服务大楼及体育中心的公交覆盖。还整合了一条旅游公交，新命名为游177路。

　　“我们将603路进行了优化调整，撤销77路，整合为旅游公交，新命名为游177路。”市运管局有关人士介绍说，线路走向为大香林—香林大道—柯南大道—柯岩大道—胜利西路—越西路—鉴湖前街—环城西路—人民路—中兴南路—镜湖路—东光路—二环南路—大禹陵。线路调整后将越城区和柯桥区的几个主要旅游景点串联，包括大香林、柯岩、鲁迅故里、大禹陵等，打造成为一条真正意义的旅游公交，方便游客出行；线路整合后车辆增加，班次密度增加，进一步方便了柯南区域乘客的出行，同时兼顾了埠头、蓬山、叶家堰、蔡堰等地学生到柯岩中学读书的问题。该线路预计投入16辆车，运营时间保持不变，日发48班，高峰期发车间隔时间为10~15分钟左右，拟采用2元一票制无人售票。

　　66路也进行了优化调整，新命名为166路。调整后线路走向为：轻纺城体育中心—华齐路—金柯桥大道—兴越路—笛扬路—鉴湖路—金柯桥大道—万商路—云集路—百舸路—104国道—二环西路—胜利路—东池路—迪荡始发站。线路调整主要是对原线路进行裁弯取直，进一步优化市区公交线网布局，实现了柯桥至越城区与上虞至越城区7路公交的无缝对接。线路调整优化后班次密度进一步增加，方便越城区和柯桥区居民的快速往来；新188路将调整走向，覆盖中兴路，适当弥补对66路调整的影响。该线路预计投入16辆车，运营时间保持不变，日发60个班次、高峰期发车间隔时间为8~10分钟左右，拟采用2元一票制无人售票。

　　108路线路调整后走向为：梅龙湖公交站—胜利路—解放路—环城北路—霞西路—越西路—凤林西路—绍齐公路—耶溪路—湖东路—群贤路—湖中路—华齐路—轻纺城体育中心(支线至柯桥区职教中心)。线路优化调整后进一步减少了中兴路段公交重复线路，合理配置公交资源；进一步加强东浦及柯东与迪荡商圈的沟通。同时，柯桥首末站延伸至轻纺城体育中心，进一步增加了公共服务大楼及体育中心的公交覆盖率。该线路计划日发60班，高峰班次间隔时间为8~10分钟左右，拟采用2元一票制无人售票。

　　此外，还将撤销10路，优化调整116路，新命名为61路，方便东光村和康复中心附近的居民出行。根据三区公交线路编号规则，同期106路、116路、136路分别变更为60路、61路、62路。另外，优化调整188路至大禹陵始发，柯桥段线路微调主要填补裕民路兴越小区北侧的公交空缺，同时分散兴越路公交线路集中问题。优化调整303路填补603路撤出永和塔后的线路空白，方便沿线居民的公交换乘。优化调整178路，缓解市区昌安段公交车拥堵现象；避免途经市区拥堵路段，提高车辆运营效率，保障班次准点率；客运中心换乘枢纽换乘站换乘线路众多，方便乘客前往市区各个方向；改造为无人售票车后，马鞍滨海片区乘客乘车成本将大幅降低。