经研究决定：

　　钟洪江同志兼任绍兴市轨道交通建设指挥部总指挥；

　　吕丙同志兼任绍兴市轨道交通集团有限公司董事长；

　　张晓冬同志任绍兴市轨道交通建设指挥部副总指挥、市轨道交通集团有限公司总经理(市属企业副职)，免去其绍兴市住房和城乡建设局副局长职务；

　　袁建同志任绍兴市住房和城乡建设局副局长。

　　绍兴市人民政府

　　2015年7月23日

　　【相关报道】近日，绍兴市副市长钟洪江、常州市轨道交通发展有限公司董事长、总经理夏永俊等领导一行到常州市轨道交通1号线14标中铁四局项目经理部调研指导工作。 (据“常州地铁”官网文章《绍兴市政府考察团来访》)

　　【历史资料】《绍兴市城市轨道交通线网规划》最新修编成果表示：设计市区城市轨道交通线路共计6条，总长约264.6公里。其中一期建设2条，分别为1号线主线(鉴湖镇-柯桥)及支线(站前大道至绍兴北站)、2号线(兰亭镇-越兴路)。线路长度约为74.8公里，估算投资约377亿元。作为杭州都市圈城际铁路，同时也是绍兴接轨杭州的重要交通要塞，投资约81亿元的杭绍城际线也已列入近期建设规划项目之中。城际铁路从杭州香樟路站出发，之后向南，在萧山境内基本沿萧甬铁路南侧行走，再下穿沪昆高速，绕过傅家畈村落，穿过杨汛桥镇牛头山后进入钱清镇，然后沿钱陶公路、万绣路、群贤路东行，最终到达柯桥的笛扬路站。线路全长约24.2公里，设站点8个，平均站间距3.4公里，地下线长度7.5公里。

　　城际铁路的设计时速一般为120～160公里/小时，从香樟路站到笛扬路站，全程大概只要25分钟左右，2020年前建成通车。

　　从站点分布情况来看，沿途8个站点，其中有6个站点都在柯桥区境内，并没有到越城区的站点。这条线路进入绍兴境内，首先串联的是杨汛桥和钱清两个经济重镇，然后进入柯西工业园区，从柯桥城区西部进入柯桥城区中心，终点在笛扬路明珠广场附近。具体来说，这6个站点分别是杨汛桥、钱清、轻纺城、万绣路、稽山路、笛扬路。