汽车市场的繁荣不能只靠新车市场，很大程度上要依靠二手车市场的发达。虽然二手车会分流一部分购买力，但事实上它对新车市场的促进作用更为强大，二手车交易越频繁，新车的更新换代速度就会越快。今年前5个月，二手轿车的交易量为47.84万辆，同比增长了26.80 %，这个增长速度要比新车的产销增长速度高许多，这说明越来越多的人倾向于购买二手车。

　　按照使用年限的不同我们将二手车分为3年以内的准新车，3-10年的二手车和10年上的老旧车辆三个档次。一般来说，3年以内的准新车车况保持得最好，在原车主驾驶习惯正确的情况下与新车差别不大，油耗比较正常、各个零部件的寿命都有保证，购买这样的车比较放心，不过这样的准新车的价格往往不会比新车低太多，尤其是一些原本价格就比较低但保值率很高的车比如奇瑞QQ，它们的二手车价格有时甚至与新车相差无几。当然，购买新车还需要付出购置税、牌照费、养路费等等花销，这些在二手车交易当中都会省去。

　　在今年前5个月当中，3年以内的准新车的交易量占交易总量的17.48% ，与去年同期相比下降了19.6个百分点。一方面是因为准新车较高的价格让购买者望而却步，另一方面也是因为车主们的第一次换车时间在延长。就今年上半年而言，交易的二手车的平均使用年限在6年左右。