不止入门—奔驰E 220 CDI试驾报告
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2008年08月29日
绍兴特快
● 车室静肃性与汽油版本相比毫不逊色
按着一同试用卫星导航系统的指示，在蓝天白云之下，我们前往东北角风景区。从信义计划区出发，越过成美桥来到内湖，再接上国道1号，往着八堵交流道前进。亮丽的风光，让试车组兴奋地聊着天。开了将近20分钟的时间，我们才想到，这是一辆柴油引擎车吗？
『在平场路面行驶，E 220 CDI车室静肃性表现相当亮眼，不逊于汽油引擎产品』 手握方向盘的我，在经过一开头过弯的扭力表现，自然不会搞错，而沿途上保持低转速却又扎实的输出，的确是柴油引擎的特色。但是车室的静肃表现，实在与过去所试驾的汽油版本不分轩轾。一路行来，引擎的声响隔离的极佳。能有如此的表现，主要是拜Mercedes-Benz原厂的工程师对这具柴油引擎所下的功夫。相较于过去的4缸柴油引擎，Mercedes-Benz的工程师对进气歧管做了修改，让进气的噪音大幅降低，而改进共轨供油系统的喷射技术，让柴油引擎的燃烧控制更为精准，燃烧的噪音获得了极佳的抑制。再加上Mercedes-Benz毫不马虎的吸音材质使用，打造出E 220 CDI高水平的车室宁静表现。
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小何
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