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奇骏落户东风日产 本田CRV遇挑战

 

日产奇骏落户东风日产 本田CRV遭遇强挑战

  日前,记者从东风日产得到消息,被称为经典SUV之一的日产奇骏将正式落户东风日产。

  据中国汽车工业协会最新统计显示,今年上半年,SUV以销售22.43万辆、同比增长42%的骄人成绩独占各乘用车型增长之首。能够保持如此之高的增长速度,说明SUV市场仍然存在巨大的潜力。东风日产在这个时候正式引入奇骏(图库论坛),在城市(图库论坛)SUV市场上无疑是一颗“重磅炸弹”,势必将改写本田CRV独霸天下的局面。

  从2007年3月第一次亮相,到今年下半年落户东风日产正式投入国产,新一代奇骏的每一个市场举动都吸引着市场的关注。分析在海外市场亮相的新一代奇骏,可以明显地感受到,相比于上一代奇骏,新一代奇骏拥有的三大优势:智能化四驱4×4-i驱动系统,超大灵活的行李空间,高品质感的人性化内部设计。全新改良智能四轮驱动系统,可以通过选择两轮驱动和自动模式来应对各种路况需求,除VDC外还配备了偏航控制辅助系统,大大提升了车辆在各种恶劣路况条件下的主动安全操控性能;先进的上下坡辅助系统,更是在少数豪华SUV上才可见到的配置。此外,新一代奇骏还采用了全新的底盘设计,车身和轴距尺寸也有所增加。

  据相关资料,2000年至2007年间,奇骏在全球累计销量共达到了61.5万辆,其销售最多的一年达到了6.4万辆。

  今年6月,东风汽车有限公司发布“13计划”时,东风日产乘用车公司曾表示,用5年左右的时间“进入中国乘用车厂商第一集团军”。如今,具备优异智能化特征的城市SUV奇骏的导入,使东风日产在SUV细分市场也具有较强竞争力的车型。

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(责编:小微)

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