欲续写F0神话 比亚迪F0即将上市！
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2008年09月12日
绍兴特快
-从外观到内饰：造型别致 F0从面市到上市整整用了近一年时间，其间的多次跳票让不少原本钟情于它的消费者失去了信心。尚未上市就透支掉了口碑，这对于一款自主品牌的新作来说将是致命的。但当记者见到F0的真车时，顿时打消了这一顾虑，虽然不少车型在车展上的模样和最终量产车的模样存在较大差别，但F0的量产车却仍然保持着记者在广州车展上看到的样子。 整车线条流畅，前后呼应，相得益彰。前脸设计时尚可爱，U形前脸与大灯协调搭配，视觉效果强烈。辫式天线既保证了高保真的信号，又能融入圆润车体的设计风格，给F0平添了几分可爱。车身尾部动感而不失稳重，高压成型钢化处理的整体式后尾门，设计时尚，视线清晰。车身前后个性的DIY设计，实用省心。如防摩擦包角设计，在发生轻微摩擦时只需简易地更换包角即可。 F0内饰以深色调为主调，加上黑色的赛车座椅，激情而动感。分体式转速表和圆形仪表盘增加了车内的可爱元素。白色LED指针和神秘蓝色背景搭配显示清晰，品味独特。 -从动力到操控：性能卓越 将调整的汽车消费税中，对小排量车消费税做出了下调的规定。虽然新政策短时间内对市场影响有限，但这一利好消息对于F0来说无疑是一种希望的昭示。 排量不超过1.0升，发动机升功率却能达到50千瓦每升以上，F0搭载的这台BYD371QA全铝发动机不仅达到了欧IV排放标准，而且百公里平均油耗仅为4.2升。完全符合国家所鼓励的“打造精品小车”的要求。 F0采用前麦弗逊独立悬挂、横向稳定杆结构，后拖曳臂附扭转梁结构，兼顾舒适性与运动性的调校，确保良好的操控性。F0是目前该级别车中唯一配备前后副车架独立悬挂装置的小车，操控性能占有较大优势。 另外，F0的安全配置也是可圈可点。被动安全方面，整体钢板冲压侧围，3H高刚性防撞车身、安全笼结构能有效分散冲击力。双安全气囊、溃缩式吸能转向柱和踏板、头部缓冲式保护头枕等都提高了安全系数。主动安全方面，F0配备了ABS+EBD，在A00级小车中极少的配置。前轮通风碟刹能提供充足的制动力，灵动智能转向系统能智能调整转向助力大小，将确保驾驶转向的稳定性。
(责编：小微) 来源：
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小何
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