法比亚上市进冲刺斯柯达野心毕现
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2008年10月13日
绍兴特快
对于品牌的重叠，付强认为，在斯柯达引入中国市场的三款车型中，Octavia明锐与朗逸双剑合璧，可以共同做大上海大众的A级车市场份额；A0级Fabia也将与POLO一起满足更多消费者的需求。 不过，与一汽-大众的区隔就不那么容易商量了。 斯柯达明锐属于最新的PQ35平台，即横置发动机的A级车平台，第五代车型。而同在一个平台上的还有新JETTA，即宝来的换代版——速腾。尤其在中国，本来在欧洲JETTA(速腾)和明锐的价差应该在5000欧元(大概相当于50000元人民币)以上，但在中国，由于一汽-大众的连续降价，价差已被缩小到1万多元。也正因为如此，根据目前销售业绩，速腾已经超过了明锐。今年上半年，速腾总共销售了45274辆，平均月销7547辆，位列细分市场第三位。而今年上半年，明锐的月平均销量在6000辆以上。 多品牌战略之考“在市场发展初期，所谓多品牌战略就是覆盖以消费者的收入级别来确定的细分市场，但在成熟的市场，仅仅依靠收入来分级是不够的，”某咨询公司高层认为，同级产品已经细分出来多个市场，例如15万元的汽车有时尚的、中庸的、运动的，消费者会各取所需。” 就像日化企业宝洁，其产品在市场上看上去是自相竞争的，但通过子品牌的渗透，最终使整个企业吞噬了同一市场的最大份额。明锐与朗逸的竞争就如同宝洁的海飞丝和飘柔，大众希望打动购买者的不同诉求。“不过，细分市场也要根据实际情况而定，因为在一个细分市场增加一个车型，花费动辄数亿元，必须找到一个有规模的细分市场，具有持续增长前景才能投入。”上述分析人士认为。 根据上海大众与德国大众、斯柯达此前就斯柯达国产项目所达成的深层次合作协议，继Octavia明锐之后，他们将以每年一款的速度向市场推出新车型，也就是说，2008年内将推出全新Fabia和2009年推出斯柯达旗舰车型Superb。 “上海大众斯柯达品牌在中国有自己的长远规划和品牌战略。Fabia和Superb相继上市以后，斯柯达品牌在中国的产品布局将覆盖从中小排量到较大排量的多个等级车型，我们将在两到三年的时间内，打造一个具有三大车系、数十款车型的产品线布局。”付强说。 不过，斯柯达品牌必将面临一个与大众品牌个性进一步区隔的挑战，斯柯达军团与大众军团，是互为攻守，还是互相扶持。市场可以给出答案。
(责编：小微) 来源：
新浪
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小何
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