我很清楚190kW的最大功率意味着什么,比2.0TS的发动机多出了35kW,过去加速的感觉是驱动力源源不断地迸发,现在你脚下的油门就仿佛炸药的拉杆,按下去后接踵而来的是能量的喷发,在城市中你必须收敛一点才能避免不会撞上哪个倒霉蛋的屁股。你需要一台大小相当的宝马330i才能在直线上与之抗衡,而萨博显然要便宜一些,对于那些处事低调的客户来说,萨博9-3 Aero会是一个理想的选择。
即使为人低调,但我想他们当中的大多数人也会迷上涡轮增压器工作时的声音。在全新的萨博9-3中我会抱怨城市路况让我只能断断续续地,短暂享受涡轮增压器工作时发出的浑厚声音,至于收音机的信号如何我可没有太多在意。由高级特种合金钢制造的涡轮叶片转动之后,你除了获得听觉的享受,在速度方面总会超乎你的想象,6.9秒的0~100km/h加速时间与它的外表并不相称,但如果你亲自踩一下油门就会相信,在全新的萨博9-3 Aero上,一切有关速度的传说都有可能变为现实。
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