别克新君威

通用新一代别克君威采用最为先进的全球中级车轿车结构设计技术，这将决定它有一副极为出色的悬架系统配置。EpsilonII平台车型，如果单从基本结构上看：前麦弗逊式独立悬架和后四连杆式独立悬架并不特殊，拥有这套系统只能让前轮转向时候更为灵敏以及在转向过程中较为稳定、扎实的车尾姿态。但是，前置前驱的驱动方式匹配上麦弗逊独立悬架后，这种前悬挂模式就显得较为“单薄”了。