穿越西湖，直“捣”黄龙，从今天开始，到杭州也可以坐公交车了。上午9时，一辆公交车从柯桥服装辅料市场出发，它的目的地是杭州黄龙旅游集散中心，这标志着绍兴县公交开始接轨杭州都市圈。这段全长57公里的公交线路，像一条纽带将绍兴与杭州紧紧地连接在一起。首期柯桥与杭州的城际公交将投入10余辆高档空调车运营(晚报1月8日2版曾作报道)。

　　据了解，今年，实现交通基础设施与绍兴大城市、杭州都市经济圈“无缝对接”是绍兴县交通部门一项重要工作。在开通柯桥至杭州的城际公交后，今年绍兴县交通部门在优化柯桥城区公交、市县快速公交和城镇区域公交网络布局的同时，计划新开通1至2条城区环线和2条柯桥到绍兴市区的市县公交线路，使柯桥融入绍兴大城市之中。

　　融入绍兴大城市，接轨杭州都市圈，交通路网是先锋。绍兴县交通部门为加快与杭州都市圈的接轨，在交通路网上也将加快接轨杭州。今年绍兴县交通部门争取尽早规划、实施柯华公路向西北延伸至萧山柯八线、杭金衢高速公路绍兴连接线至萧山03省道东复线、杭金衢高速公路绍兴连接线向北延伸、滨海十一路向北延伸至红十五里路等路网，积极争取把柯桥到杭州轨道交通列入杭州市轨道交通7号线建设规划，并从萧山机场预留口接出，以高架形式，沿杭甬高速公路南侧向东延伸到绍兴县。

　　一手挽绍兴，一手挽杭州。柯桥一方面接轨杭州，另一方面在高桥高架建成后，将更紧密地融入绍兴中心城市。

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