绍兴车市迎来了2009年的开门红。记者最近走访车市发现，与去年同期车市消费者持币观望的态度相比，今年无论从购买热情还是成交数量，呈现的态势相当积极。牛年的喜气让压抑了很久的绍兴车商舒了口气。

　　一天卖5辆十分轻松

　　人气和销量赶超往年

　　“看车的人今年特别多，连我们公司的高层也在加班加点。”20日上午，上海大众西郭4S店负责人喻张富告诉记者，他们对节前市场作了充分准备，如先后争取了帕萨特2.0和1.8T在绍兴地区的独家经销权。最近20天，他们平均每天卖出的车达5辆之多，远远超出之前他们对节日期间销售的预期。

　　记者了解到，从今年元旦开始，许多品牌延续了去年12月份的火爆，不少品牌的4S店销量还有一定幅度的增长。连日来，各品牌4S店门庭若市，有一家三口打算换车的，有准备结婚买车的，有计划“添口”的企事业单位，甚至还有退休族。

　　20日下午，位于袍江的上海大众捷玲斯柯达4S店迎来了比平时多出约3倍的人流量，该店总经理陈华说：“每天实际成交量在3辆以上，这个成绩在全国也能排上好名次了。”据陈总介绍，今年车市的这阵销售高峰是从去年12月下旬开始的，由于现车不多，很多人只好交订金，估计春节前后还有一段“销售爆发期”。

　　旺销并非车价下调

　　车市风向悄然在变

　　近年来，“车价下调，成交量放大”似乎已成绍兴车市的潜规则，但眼下让联奥奥迪4S店总经理张锤有些意外的是，奥迪各类车型的旺销并不是因为车价下调引起的。如老款奥迪A4与去年12月份降价促销时相比，优惠幅度有了明显的缩水。

　　绍兴五云丰田4S店董事长陆志坚认为，之前车商一直在让利，车价优惠幅度已经大到他们也难以承受的程度。现在车价回升的主要原因是大部分车商不再急于“冲量”，另一方面由于销量提升迅速，不少车商库存已消化，一时供货不足而涨价也就在所难免。

　　确实，自1月上旬开始，部分车型的价格已悄然回涨，涨幅从几百元至数千元不等。去年11、12月份，很多经销商多次调低车价促销，以完成年度销售任务。直至今年1月初，这股降价风终于刹住，车市开始传出涨声。

　　张锤说，车市同房市、股市一样，是经济风向标。按销售惯例看，年初开门见喜往往是车市转好的积极信号，接二连三的利好政策开始奏效。他对2009年绍兴车市的总体预测是，若没有像2008年下半年那样的外部因素影响，2009年车市将实现平稳增长。