我来问一下，这位老板他的思维方式是一种什么思维方式？

　　嘉宾：以情留人。

　　胡建军：不是十分准确，我指的是思维方式。他是怎么想的，我们不看作是一个笑话，要看作一个思维方法，他是怎么想的。

　　嘉宾：我们今天的主题是思维方式，多在思维上想，而不是按照设定表面想为什么？按照这个思维去说这个课就成功了。

　　胡建军：说得很好，你们想考虑问题的方法，我们学思维方法，是考虑问题的方法，而不是看结论。谁来回答？我们不回答了，可见在座的各位先生你们需要看我那本书。

　　我们思维训练暂告一段落，我们这个时代是一个需要冷思而又易与浮躁，需要创新而又有模范，需要远见卓识而又是一个急功近利的时代。而创新又何谈容易呀？“没有一代渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”的痴迷境界，恐难有真正的探索与创新。时代需要我们不断的去学习，不断的去提高，不要满足于现状，任何问题包括你的生活问题，包括你的人生，包括你的处事，包括你的工作，包括你的故障诊断与判断，需要冷思而避免浮躁。我们的修理人员其实不是才智缺乏，不是技术薄弱，而往往故障判断不准确问题出在什么地方？太轻浮，太急躁了。在金奔腾第一次国际会议上，我讲了一个中医的辨证实质与汽车修理。

　　我说我们在修车的时候一定要冷思，我当时讲一个笑话，我们知道练气功，我们修车也是一样，吸一口气，气运单田，冷思这时候你思想才能成功，这时候什么私心杂念都没有，要创新，而又易于模范，这个时代模范太多了，你只知其一，只知其然不知所以然。

　　我们来回答第一个问题，这是我们现在说的一个技术体系，你们以后一定要学这个。我为什么提出哲学问题来，作为修理工来说，我老说修理工可不是简单的，别看挣钱不多，一般人当不了修理工，修理工一定是一个博学家，一定是一个哲学家，我们说汽车维修是一个综合学科，没有一个广阔知识体系你当不了一个好的修理工。

　　现代维修知识体系构成由四部分构成：第一叫汽车维修基础知识。第二，汽车维修技术。第三，汽车应用。第四，汽车服务，这是现代汽车维修知识体系的构成。

　　你们回去自己找资料区，因为今天我们面对着你们都是维修高手，我希望你们在理论层面上有一个清晰的概念和提高。

　　汽车维修基础知识，包括什么内容？他是认识汽车及汽车生产、应用、回收再利用往复生命过程和保养维修及其相关因素的关系的本质与规律的学科。包括汽车原理、发动机原理、汽车构造、汽车材料、加工、工艺，及相关学科，如燃料、环境、计算机、语言等学科。

　　维修技术包括什么？是解决各种技术的物化学科学，是用现代科学，方法研究、汽车功能的相互关系，以解决汽车运用问题的学科，如工程技术方法，材料加工与修复，信息学，物流学，工艺学，材料能源回收代利用等学科。我们讲汽车维修高新技术讲了快20年了，这次金奔腾让我来讲课，我很发愁，因为其他专家跟我们说讲什么，我也想讲什么，这个汽车维修高新技术已经讲了20年了，他不是一年一年发生很大变化，而我们现在真正强调的是理论基础知识教育，所以我今天讲很多基础的东西，希望可以引起大家的重视。

　　汽车应用：汽车应用是维护和促进汽车安全运用、预防和通过维修保养既解决汽车在使用过程中出现的一般和特殊问题，是汽车安全运行的学科学。注意这里的安全是广义的，不是单纯指的交通安全。

　　如汽车运用学、故障诊断学、故障机理分析。我这强调一点，我们现在很多修理工当一个故障出现时，他往往是把这个故障解决了就算到此为止了。其实不然，我们做一个优秀的修理工，一定要进一步的分析这个车为什么会出现这个故障，我们的维修企业多年来和整车厂互相脱节，整车厂看不起维修企业，整车厂不愿意跟维修企业发生关系，现在有了4S店以后有了很多了，这为什么，不在整车厂，而在于我们，我们忽略了一点，没有把我们故障分析以后反馈到整车厂，为他们制造和设计提供参考，这是我们汽车维修企业一个重要的功能。也是促进我们维修人员进一步提高故障诊断率的重要基础手段。

　　汽车服务：是考察汽车与人，汽车与社会与人的关系，汽车与自然的相互关系，是研究汽车维修与维护与汽车应用的关系，包括汽车文化、企业管理与经营、服务、保险、汽车管理、社会学、人文学、法律法规、论道德的学科学。我专门讲到汽车案例的规范管理在社会中，在法律中的作用，它强调的是企业维权，车主维权和我们其他人个人的维权，我们很多的技术人的维权意识很薄弱，也不理论你的义务和权利在维修企业是什么东西。光知道挣钱，也不是钱是不是该拿的，也不知道拿少了还是多了，也不知道老板该什么时候涨钱了。