6月1日晚，通用汽车正式进入破产保护程序。按照重组规划，美国政府将持有新通用公司60%的股份，并将投入300亿美元用于重组，美国通用将关闭12家工厂和3家仓库，约有12万人将失业，一部分供应商也提出了破产申请。

　　计划书显示，通用汽车的资产总值为822.9亿美元，负债1728.1亿美元。通用中国会否为美国通用的破产重组埋单或背债？6月2日一大早，通用中国区总裁甘文维向中国青年报记者解释说，本次破产重组仅对美国本土的业务产生影响。根据重组章程，通用在美国的优质资产将转入到新成立的公司中，中国合资企业原来属于通用公司的股权也将转到新公司。通用中国的结构不会发生任何变化，通用中国不会为美国通用背债务。“目前，通用在华有8家合资企业，都是独立运营的，其利润全部投入到在华企业的运营之中。”

　　为了避免破产重组的冲击波给通用中国带来不利影响，6月2日，甘文维9点之前就赶到办公室，通过电话会议，以最快的速度向全国媒体表示，通用此次重建，不涉及美国本土之外的任何业务。通用将继续在中国进行既定的投资战略活动，原来的研发、销售、服务等方面都不会改变。

　　“随着通用汽车在国内销量的增长，我们会在未来5年内新增一个工厂。目前刚在沈阳设立了一家工厂，有能力在短期内设立新厂，提升产能。”关于新车型，甘文维说，通用计划用5年时间在中国投放30多款新车型，未来两年将在别克、雪佛兰两品牌下分别引入5款新车。“通用在中国的最大资源是拥有泛亚中心，这使我们不仅可以引入，也可以研发适合中国的产品。未来引入的30款新车，通用将和泛亚设计中心合作进行。”

　　“在过去的两个月内，各大媒体都报道了通用将破产重组的消息，但这两个月，上海通用的销量一直很高，上汽通用五菱的产品供不应求，目前正在加班加点保证供应，这充分说明消费者对通用中国的信心是很足的。”甘文维表示，1~5月，通用在中国的销量提升了33.8%，实现了671148辆的销售成绩；5月，创造了单月销量历史新高，达到了156363辆，同比增长75%。甘文维表示，通用中国将通过合资企业和经销商、消费者保持良好的沟通，使消费者可以继续得到良好的产品、售后保修和金融服务。

　　不可否认，欧宝出售给麦格纳国际公司，让一部分欧宝消费者心存顾虑，而上海通用的新君威、科鲁兹、新凯越的设计平台都和欧宝关联甚大。欧宝被出售，让上海通用与欧宝的合作成为难点。甘文维表示，通用已经和欧宝现在的股东各方麦格纳、俄罗斯一家银行等达成了一个谅解备忘录，目前正在商讨相关细节，保证通用的计划不会改变。“我们有非常丰富的合资经验，对于欧宝的业务来说，路线不会有太大的改变。”

　　对于通用在华计划新增的合资项目，甘文维表示，通用在战略性领域，不会受到任何影响。此前通用和一汽设立的商用车合资项目，目前还没有具体协议，但可以保证这个战略不会受到影响或发生改变。通用与上汽和五菱的合作，各方都十分满意，通用将和上汽集团继续密切合作。“目前通用中国的销售增长势头良好，我们正考虑扩大上汽通用五菱的产能。”

　　甘文维对今年的销售前景非常乐观，他认为，目前通用在中国的销售迅猛，没有看到增长势头下降或减缓的苗头，科鲁兹销售良好，上汽通用五菱的产品供不应求，在年底还将发布新君越，相信良好势头将保持下去。“如果6月份增速同样良好，通用将提升今年在中国的年度目标。”

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