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从“潮来色变”到“为水骄傲”

  从“潮来色变”到“为水骄傲”

  绍兴水利建设60年,筑起经济发展坚实屏障

  “过去是泥巴凳、泥巴墙,除了泥巴没家当。更令人可怕的是,还要时时担心有一天被潮水冲走……现在不管是遇上台风,还是大潮,根本不用怕了,因为我们外围已筑起一道坚实的屏障。”绍兴县马鞍镇宝善桥村83岁的王阿大老人,在谈及水利设施变化时感慨万千。

  对绍兴水利史颇有研究的原市水利水电局局长盛鸿郎告诉记者,解放初期,绍兴水利基础设施相当薄弱,流量仅为400立方米/秒的老三江闸要独担蓄水排涝重任,明显“力不从心”,一旦遇到雨季或潮水时节,许多良田受损,沿海涂一带的老百姓生命财产安全受到威胁,人人潮来色变。

  为了彻底改变这种危难局面,从上世纪五六十年代开始,我市就大规模发动群众兴建新三江闸、马山闸、红旗闸等一批洪水外排通道。接下来,绍兴又连续数十年进行大规模的治江围涂建设,目前全市累计建成50年~100年一遇的标准海塘250多公里,人民生命财产安全得到有效保障。

  1999年以后,投入12亿元的环城河综合整治、投入5亿元的大环河南河工程等一批工程相继开建,市区稽山园、西园等八大公园景点向市民开放,绍兴河道水环境得到显著改善。经常在稽山园晨练的市民朱国花说:“以前环城河一带破旧不堪,现在变得很漂亮,许多市民都到这里休闲煅炼,外来游客也赞不绝口。”

  更值得绍兴人骄傲的是,于2000年底建成的小舜江供水工程,解决了虞绍平原130万人民的生产生活用水问题,使绍兴自来水普及率从1949年的零提高到100%。家住越城区朱家岙村的朱永庆骄傲地说,小舜江自来水的水质非常好,恐怕是其他城市居民无法享受到的。

  如今,曹娥江大闸建设工程已下闸蓄水,正在建设的杭甬运河改造工程完工后可通航500吨级船舶,绍兴县和上虞市已完成围涂面积近14.3万亩和28.7万亩。盛鸿郎说,曹娥江大闸和杭甬运河的建成,将促使浙东水利一体化,区域内通航率将从原来的27%提高到80%以上。这对进一步保障绍虞平原防洪安全,促进水资源开发利用将产生巨大作用,是未来绍兴经济发展的新引擎。而这些新增的土地,将为绍兴大城市建设拓展提供新的发展空间。

  (责编:小微)

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