穿过16条隧道，最长5公里

　　守着车窗，穿行在风景中，撞入眼帘的到处都是沁人心脾的绿。“四季常青，三季有花，”昨天，宁杭公司副总韦庆冬称，这是宁杭沿线绿化的目标。

　　最让人回味的是，这条线似乎还是“洞的世界”，南京到杭州，短短的一个小时车程，穿越16个山洞。“宁杭高铁，隧道很多，主要集中在浙江境内，最长的隧道为湖州隧道，长5公里。”韦庆冬说，这可能是目前华东隧道最多的一条高铁，串起来长达26.9公里。

　　灯灭了几秒，原来在过无电区

　　昨天，高铁过江宁站后，一切很正常，突然，车厢内灯全灭了，但仅仅是几秒钟，照明又重新恢复。

　　这是怎么回事？上海铁路局相关人士笑了：这很正常，经过的这个区域叫“无电区”。据介绍，高铁依靠架设的接触网提供的电力来运行。为保持电压平稳，接触网每隔一段都由变电站来给高压线升压，在这个升压点附近，就设置了分相区，也就是俗称的“无电区”，一般15～20米。

　　高铁列车在通过无电区时，会短暂断电，依靠惯性通过，之后再重新恢复供电，以避免列车设备受损。“有时因为车速较快，切换不及时就会出现断电现象。”

　　宁杭高铁之最

　　最先进

　　奔跑在宁杭高铁上的，车型是全世界最先进的CRH380A，被誉为“钢轨上的星级酒店”。包括VIP车厢、观光区、一等车、二等车及餐车等。坐椅乘坐空间大而舒适，并新开发了可旋转的VIP坐椅。同时，一等车厢还设置了包间，内设6个座位和一张大办公桌，一按关门按钮，自动门就会关闭，会形成一个封闭的会议室。

　　最有爱

　　担当宁杭高铁列车乘务工作的南京客运段将在列车上推出“360度全方位关爱服务”。

　　据介绍，他们将在各班组配置“爱心服务箱”，备有针线包、老花镜、充气靠枕、水果刀、一次性鞋套等用品。同时，他们还将对重点旅客进行全方位跟踪服务。

　　最有型

　　“一个茶壶(主站房)，两个茶杯(两侧配套建设的宜兴汽车南站和旅游服务中心)”，这是宜兴站的设计理念，被网友誉为“最有型”。

　　最小资

　　“我们溧水站还有很小资的星巴克！”昨天，一位网友给现代快报记者微博留言。据介绍，宁杭高铁有两个站内设有星巴克，分别为溧水站、宜兴站。