10多年来，长三角几乎所有城市都在说接轨上海，绍兴也不例外，2004年市委、市政府专门出台了关于全面接轨上海的实施意见，有关的接轨工作一直努力在做，尤其是跨海大桥的建成，使绍兴与上海空间距离很近，人们是否可以乐观？事实上绍兴要实现真正融入上海，距离还很遥远。

　　如何接轨？是简单的产业转移、招商引资，还是需要更为深远的发展战略和“转移布局”？接轨上海的核心是基础设施建设，还是思想观念、市场环境？交通只是上海产业转移的一个考虑因素，承接地还需要有产业、经济环境上的亮点。大桥是把‘双刃剑’，绍兴需要规划好、控制好，需要培育自己的优势，将上海的要素吸引过来。

　　近年来，我市面对严峻复杂的经济形势和不断加大的要素制约，实在需要通过深度接轨上海，为绍兴经济发展注入新动力，获取新的发展机遇，“接轨上海”需要承接大上海的“溢出”，首先要承接上海思维观念的溢出；要承接上海“四个中心”的溢出，在“补缺”与“合作”上做文章；还要承接人才和科技的溢出。承接上海溢出效应，关键在于“我们能否接得住”。随着长三角地区经济发展模式趋同性日益加重，绍兴应站在更高的平台来审视“接轨上海”的具体措施，更加重视市场环境与观念层面的“软接轨”，从而推动经济实现又快又好发展。

　　新形势下我们要把“接轨上海、服务上海、配套上海”作为接受上海辐射的重要策略，从中获得新的发展机遇，从而推动经济实现又快又好发展。在“接轨上海”的进程中，我们保持清醒头脑，充分发挥优势，在有利于绍兴发展的前提下把现有资源、市场等要素与上海需要对接起来，要通过上海大城市的辐射，要招商一批重大上海越商回归项目，为建设绍兴大城市出力。要利用绍嘉跨海大桥和滨海新城建设等有利时机，利用上海国际化平台，加大跨国公司区域总部招商推介，承接区域制造业产业转移。同时还要“服务上海、配套上海”，依托绍兴发达制造业和区域相邻的优势，为上海金融业等现代服务业提供市场空间。特别要充分利用上海的辐射效应、宏观环境的倒逼效应、转型升级的导向效应，抢抓“营改增”契机，推进滨海新区现代物流业发展，为上海航空、航运提供巨大的物流和人流。还要利用绍兴旅游和农业优势资源，打造上海的后花园，为上海市民提供休闲空间和农产品。