2015年的春节比常年来得要晚，而春运开票时间却大大提早。根据铁路总公司新的购票政策，从12月6日开始，火车票的网络和电话预售期将延长至60天。这也意味着，春运首日的火车票在12月7日就将发售。而2015年春运定于2月4日启动。

　　最长预售期、最晚春节、最早春运预售，加上铁路部门日前推出的“开车前15天以上免收退票费”政策，羊年春运的铁路出行，将与往年大不相同。

　　售票高峰预计在12月21日

　　今年的春运火车票将在12月7日开售。按经验，每年春运出行高峰，一般会在除夕前一天，即小年夜。铁路部门预测，今年由于预售期提前，小年夜的火车票，将在12月21日发售。这一天，网络订票可能迎来高峰。

　　铁路部门同时预测，与往年相比，由于预售期延长，旅客有更充分时间考虑出行计划，“扎堆”抢票的可能性有所下降。

　　此外，预售期延长和免费退票的新措施出来后，个别旅客表示，由于出行时间无法确定，想干脆把一段时间里的相关车次都“抢”下来，之后再一一退票。“这样的做法我们虽然无法禁止，但客观上对铁路部门的工作和其他旅客的出行带来了麻烦，希望旅客不要这样做。”一位不愿透露姓名的铁路工作人员表示。

　　提前三五天更有可能抢到票

　　预售期延长，除了方便旅客购票，铁路部门也有更深层次的考虑。

　　根据惯例，每年春运最繁忙的阶段，铁路部门都会加开多趟临客列车。但过去20天的预售期，使客流统计、预测都只能在很短时间内进行，临客加开后，来不及告知旅客，个别临客列车上座率不到一半，造成了运能浪费。

　　预售期延长后，铁路部门可以更从容地预估客流走向，有针对性地提前投放临客列车，并加以告知。此外，由于预售期拉长和退票免费，旅客更改行程而释出的票源也将增加。

　　“按照今年的情况，如果提前三到五天订票，比以往更有可能买到临客车票和其他旅客的退票。”铁路上海站的工作人员表示。

　　高铁网络成型利好春运出行

　　全新的列车时刻表将在12月10日启用。本次调图涉及上海铁路局管辖范围内的多趟列车，调图后，将显著增加2015年春运和今后的铁路运能。

　　上海铁路局表示，目前长三角高铁网络已经基本成型，从上海出发，除了西北和西南的个别省份，其他几乎所有重点城市，都可由高铁或动车抵达。这在即将到来的春运中作用明显。比如本月开通的杭长高铁，上海到长沙仅需4个多小时。湖南是劳务输出大省，务工人员经由长沙回家，旅途时间将大大缩短。

　　本次调图还加密了长三角的高铁班次，提高了许多线路的列车等级，这对春运也是“利好”消息。

　　“黄牛”改头换面要小心

　　自火车票实名制验证以来，从事火车票倒买倒卖的“黄牛”越来越少；预售期拉长后，由于不确定性增强，“黄牛囤票”风险也高。但工作人员表示，“黄牛”仍然存在，对一些以“网络票务公司”形式出现的“火车票代购”，要特别小心。

　　由于实名制，一些“黄牛”提前在网上建立QQ群，以“代购”名义收集旅客的身份证号。工作人员表示，部分代购是真的，确实能买到火车票，但是要收取一定的代购费用；而有的代购，卖的是假票。万一买到假票，不仅钱财受损，还影响回家行程。铁路公安部门已经查获了几起类似案件。

　　由于今年春运预售期和退票方式都产生了变化，部分“黄牛”可能利用乘客对购票新规则不熟悉，提出“代购”。铁路部门提醒乘客，目前通过网络、电话或代售点购买火车票都很方便，切勿因小失大。