浙江在线绍兴02月04日讯（通讯员 熊小芳 劳展杰）1月30日，浙江省首条LNG双燃料动力船舶的开工仪式在嘉兴举行，标志着浙江内河船舶由传统燃油动力向绿色LNG动力发展的技术升级。

　　据悉，这条LNG船舶是由绍兴市益盛航运企业有限公司投资建造，总投资约188万。船舶设计为500吨级，总长为44.8m，型宽7.8m，型深2.86m，排水量达到661.29t，预计在2015年上半年完成建设。从已有的相关综合性评估来看，其采用的LNG动力，在油气掺混比例60%-70%时，比使用0#油节约成本20-25%，比使用30#油节约成本15%。

　　对于抢得头份先机的益盛，这样打破常规的底气来自对时局的把握。绍兴益盛航运有限公司的陈坤荣董事长表示，作为绍兴航运企业，在注重节能环保的社会效应的同时，也关注该新型绿色船舶的经济效应。

　　在国家“一路一带”和浙江省“两重建设”和“五水共治”重大决策的部署下，水运经济绿色、低碳、节能的优势越来越凸显，新一轮的船舶建造潮正在到来。而LNG相较目前船舶用的柴油，燃烧后不产生二氧化硫和颗粒物，可降低氮氧化物排放，具有较好的减排效果，是大家公认的船用清洁燃料。因此以LNG动力船舶为典型的节能环保船舶已经开始走上新的舞台。

　　为了更好地推广LNG动力船舶，绍兴港航部门相关部门介绍：2014年由财政部、交通运输部联合出台《内河船型标准化补贴资金管理办法》(《办法》)，规定：具备内河水路运输经营资质，新建LNG动力船舶满足一定的船舶建造要求且吨位不低于400总吨即可。补贴标准为2013.10.1-2015.3.31建造完工，单船补贴85万~140万元，2015.4.1~2015.12.31建造完工，单船补贴63~100万元。