近日，上海大众汽车生产厂家一高管悄然赶到绍兴，向辖区内的一些4S店下达提车指标，在当地车市引起了不小的反响。

　　“除了督促每一家4S店要在近期加快销售进度之外，这位高管此行来绍兴还有一个目的，即要求每家4S店在短时间内需打款到厂家提一定数量的汽车。”绍兴一位大众品牌车商表示，最近，由于受到市场销售低迷的影响，上海大众销售额滑坡严重，形势严峻，因而只能将压力转嫁到下游的车商身上。据悉，在前几年，这样级别的高管直接来绍兴“现场办公”落实卖车指标，显然是极其罕见的。

　　南北大众作为国内标杆式企业，其动向一直是国内其他车企的风向标。南方大众此次出招，是否意味着车市一场价格战已在所难免了呢？

　　车商赔钱赚吆喝

　　上周六，市民徐先生在袍江一家汽车4S店提到了属于自己的新车，对于该店这次给出的一系列优惠，他相当满意。

　　“我购买的是一款德系车，而且还是2015年的新款，不仅价格直降了上万块钱，还送了许多配套东西，完全出乎意料之外。”徐先生说，年初以来，自己早就有购车的计划了，之前还想等到下半年淡季时再出手，没想到最近各种品牌汽车促销一直不断，降价也是此起彼伏，所以提前选购了。

　　“现在的车价真的太便宜了。”12日上午，袍江经济开发区东南三菱汽车4S店负责人王建强说，由于车市低迷，他们那里不少车型的实际销售价格甚至已跌破了成本价。

　　而这样的赔钱赚人气的一幕在豪车销售市场更是不断出现。

　　“眼下，每卖出一辆宝马车，公司都要亏上好几万元，个别高价车的亏损额已接近10万元，您说能不心疼吗？”绍兴一宝马车经销商表示，前几年，不少型号的宝马车优惠幅度还停留在10个点左右，而现在已经扩大到17个点。

　　“今年以来市场一直很平淡，除了过年的时候略好一些，平时的销售量可以说是近几年来的低谷。”一位在某德系车品牌4S店工作的销售人员告诉记者。“就拿我们今年刚推出的一些车型来说吧，放在往年要想提车肯定得加价或者排队等候，今年不仅直接降价销售，还送很多礼品，这样的促销优惠确实前所未有。”

　　打开任何一家汽车网站，基本上都能找到一些促销活动的身影，特别是到了5月份，德系、日系、欧美系的一些热销品牌也都纷纷加入促销大战，除了送东西，还直接给出保险补贴、购置税补贴等多种形式的现金优惠，让消费者喜出望外。

　　“同行间的竞争越来越厉害，我们现在的促销活动可以说在亏本卖车。对于4S店来说，一辆车的利润只有几千元，除了官方降价，其他的一些促销活动都是我们自己在推，这等于在赔钱赚吆喝。”

　　价格战或将打响

　　不少品牌车商此前都在亏本卖车了，而此次南方大众打出一系列组合拳，是否意味着其它品牌的汽车又会跟进降价呢？

　　“车市销售如此低迷，在这种前提下，现在上海大众又要求下游车商限时打款提车，必然会再度增加4S店的生存压力，而为了尽快消化不断增加的库存车，打折促销显然是一种必然趋势。”绍兴一车界业内人士说，受此影响，其它品牌汽车显然也会跟进。

　　接下来是否还会上演更为激烈的价格战，尽管一些车商三缄其口，但已经在悄然做各种准备工作了。最近，记者在绍兴车市走访调查时发现，一些车商多方打听市场，他们想看清一些同类别的竞争车型出台优惠促销政策后，再有针对性地出招。

　　如果说，一些高端品牌还可以通过日后的售后服务进行弥补，那么对于一些经济型品牌汽车来说，日子就显得并不好过了。一位车商感叹，一旦价格战打响，对于一些中高端品牌汽车来说，降价幅度可能还会来得更猛烈些，但对于不少经济型汽车来说，再想一个明显的下调，应该不会有太大的可能。

　　那么，车价能降多少，什么时候会降，其实我们可以从即将举办的秋季车展或促销政策中能见端倪。也有一些业内人士表示，相对于今年的车市来说，绝对会有数量众多的车商小日子异常难受，而对于一些计划在近期购车的市民来说，绝对是一个利好。