日新月异的城南新区

　　五年·记事

　　2011年9月30日，市新医院(市人民医院异地迁建)项目奠基

　　2013年10月1日，罗小线全线贯通

　　2014年1月26日，全市公共自行车服务系统全面启动，首批300辆自行车正式投入运行

　　2015年2月11日，剡溪大桥正式通车

　　2015年6月28日，甬金高速嵊州南互通暨连接线正式开通

　　五年风华，嵊州嬗变。如今的剡溪两岸，无论是老城区，还是日新月异的城南新区和开发区，处处塔吊林立，高楼建设如火如荼，而一座座大桥更如长虹卧波，倍添城市韵味。无怪乎，现在越来越多的市民喜欢漫步于街头，拿起手机拍下照片，发到朋友圈，为家乡宣传，为家乡点赞。

　　的确，五年时间里，我们这座城市变得越来越美，大家也乐于见到这个与我们朝夕相处的江南小城，不断融入大开发、大建设、大发展中，加速推进基础设施建设，加快城市化进程，成为真正的“大嵊州”。

　　城市功能更加齐全

　　城市发展，离不开科学完整的规划。这些年，我市结合城乡统筹，放眼长远，着力抓好城乡规划体系建设，完成了《嵊州市域总体规划》修编和旧城区、城西区、城西新区、城隍山、丽湖等单元控规编制工作；开展城市绿地、景观风貌、综合交通、绿道系统、体育设施等专项规划的编制；完成了三江口、城西新区C街区、环城南路两侧的城市设计编制。

　　五年来，我市不断加大投资力度，完成城市基础设施建设投资近30亿元。涉及城北入城口、鹿山路商贸步行街、南马路桥北引桥等的房屋拆迁工作全面完成；城隍山慢行系统、白鹭香溪及城西湿地公园配套项目、鹿山森林公园(二期)、古城墙保护二期等城市形象工程顺利完工；南沿路一期、城西路一期、城南垃圾中转站、工农排涝站、长泰路排涝站等基础设施全面完成建设；城市公共自行车(一期)投入使用，二期基本建成。城市慢行系统一期、环城南路改造及城南大桥拓宽等新一轮城市配套基础设施项目已完成前期工作，即将实施。

　　另外，我市还以创新的管理思路、高效的管理模式、高质量的服务，着力完善城市功能。结合“三改一拆”，旧住宅小区完成了路灯、道路、排水、围墙等配套设施的全面改造修缮；环卫清扫面积由235.1万平方米扩大至630万平方米，可实施机械化清扫道路的机械化清扫率已达100%，累计无害化处理垃圾91万吨，无害化处理率达100%；交通治堵工作持续推进，新增1264个停车泊位。

　　城市形象不断改变

　　购房偏好，或许也能间接体现一座城市的变化。和过去喜欢买三楼、四楼不同，如今市民更喜欢购买电梯房，而且还越高越好。家住城南新区的黄女士购买了世贸金樽一套16楼的住房，但当初搬进时，周边还比较荒芜，不过这种情况没有持续多久，就被城市快速发展带来的繁华替代。

　　黄女士说，现在如果不下雨，自己每天就会带着孩子到江边散步。看着这座城市不断长高、长大，她喜在心里，“以前，嵊州高楼屈指可数，如今高楼多了，大城市的气息浓了。”

　　多，只是一个模糊概念，数字最有说服力。相关资料显示，目前市区高楼已有近百座，而城市高度也一次次刷新。2011年10月1日，当保罗洲际酒店开业时，人们惊叹于28层的高度，但没几年，国贸商城(正大·新世界)就以30层的高度刷新了这个记录。

　　2015年10月31日，我市近年来体量最大、档次最高、功能最全的城市综合体项目新城吾悦广场在城南新区(三江街道)举行奠基仪式。同时，项目规划展示的超高层写字楼，建成后将是嵊州城市最高点。而在老城区，鹿山广场也正加快进度，以崭新姿态迎接开业时刻的到来。

　　如今，以保罗洲际酒店和国贸商城(正大·新世界)为轴心，沿环城南路往西，可见国税大楼、商检大楼、国资大楼和多个高层小区；沿官河南路往南，则是一排排企业总部大楼，新联兴商会大厦、华汇、顺丰等企业总部大楼雄姿初现。就在10月27日，第八届中国(嵊州)电机·厨具展览会暨高新技术成果交易会在刚落成的国际会展中心举行，完备的设施、周到的服务，赢得众多参展商一片赞誉。

　　更可喜的是，2014年，我市城中村改造在上王区块“破冰”；2015年3月28日，桥南区域城中村改造启动，用时221天，桥南区域五个自然村552户签约，拆除面积近35万平方米，为接下来的城市建设奠定了坚实基础，也为今后城中村改造积累了宝贵经验。届时，在这片热土上，高楼会继续崛起，公共设施会相继完成。可以预见，不久的将来，城市新高度也一定会再次刷新。

　　城市设施继续完善

　　路和桥是城市的骨架。近五年来，嵊州在这方面的好消息不断，一步步丰富着这个城市的内涵。

　　2013年10月1日，经过16个月的建设，罗小线全线贯通。让所有建设者难忘的是，从罗小线启动改建的那一天起，大家就进入了“奔跑”状态。“在记忆中，从来没有一个工程的进展如此之快。”不少建设者这样评价罗小线改建工程的速度。

　　再看剡溪大桥。这座大桥于2011年6月30日开工建造，工程北起东南路与富豪路交叉口，横跨澄潭江，与环城南路相接，全线长1106米。受征迁工作影响，大桥进展并不如人意，但为了城市发展，建设不能止步不前。停留一年多时间后，2014年3月25日，剡溪大桥北引桥和北接线开始施工。最终，经过建设者们的努力，大桥于2015年2月11日全线通车。

　　4个多月后的6月28日，嵊州迎来了另一个历史时刻：甬金高速绍兴段嵊州南互通暨连接线(南田大桥)举行开通仪式，南大门就此打开。嵊州南互通的开通，不仅让外地来嵊车辆能快速进入市区，工作生活在城南的市民，开车上高速也无需再绕远路，出行方便了不少。更深远的意义在于，这条连接线极大完善了城市路网布局，有效带动市区及城南新区、城西板块的经济社会发展。另外，作为甬金高速互通的重要组成部分，西接线澄潭江大桥建设进度也在加快，有望于“十三五”开局之年实现通车。

　　有人曾笑言，大嵊州不是空想，也不是奢望，而是我们对嵊州经济社会未来发展的期望和目标。的确，在“十二五”，我们见到了嵊州日新月异的变化，随着“十三五”的到来，我们有理由相信，假以时日，嵊州会更上层楼。