期盼更多“集聚”与“辐射”

　　事实上，众多厂家始终青睐袍江汽车市场的远不止于袍江的资源区域交通优越，而仅仅将其作为开启整个绍兴强大的汽车消费市场的“金钥匙”。

　　“袍江汽车版块自所以被众车商所看好，除了共认的区域优势明显、土地资源优势，交通便捷，更重要的是可辐射市区、上虞、绍兴县、诸暨几乎绍兴地区所有的发达乡镇。我们现在最迫切需要解决的问题是，如何让更多的绍兴市民知道宝马来了！奔驰来了！奥迪来了！雷克萨斯也来了！像卡迪拉克、名爵、一汽奔腾等品牌也将会来！”绍兴国际汽车城商会会长，绍兴宝顺汽车有限公司总经理章祖鸣一语中的，道出了众多车商的心声。半年实现销售20.7亿元，对年轻的绍兴国际汽车城来说，其发展速度令人称奇，但无论是面对目前绍兴汽车贸易群三足鼎立(绍兴国际汽车城、市区北复线汽车销售一条街以及柯桥汽车市场)的格局，还是迅速崛起的诸暨等二线城市汽车市场的挑战，绍兴国际汽车城要真正施展“拳脚”，做强做大，似乎并不那么简单。

　　从“出形象”到“出功能”

　　去年，建设中的绍兴国际汽车城创造了好几个“绍兴之最”。一是举办绍兴汽车史上规模最大、人气最旺、档次最高的“袍江第二届房车展”，实现销售汽车213辆，成交金额6368万元的历史新高；二是一年里成功引进雷克萨斯、沃尔沃等10个高档汽车品牌；三是全年实现售车7810台，汽车销售收入23.2亿元的新高；四是以最短的时间成功完成车管所拆建作…….尽管如此，建设者们没有沾沾自喜。因为如何真正把袍江国际汽车城的功能发挥出来，把人气聚集起来，是更紧迫的问题。

　　从目前绍兴汽车贸易群分布来看，已形成绍兴国际汽车城，市区北复线汽车销售商群和柯桥汽车市场“三足鼎立”态势。同时，陶堰东方汽车城打造，诸暨，上虞等二级城市汽车销售市场的兴起，绍兴汽车销售市场上的将迎来的激烈竞争可以预见。对在袍江原有的汽车销售市场上发展起来的绍兴国际汽车城而言，如果缺乏新的项目，不及时拓宽产业链，吸引更多研发和零部件项目，二手车商家入驻，国际汽车城的功能实现就更难说了。

　　亟待解决的问题还体现在绍兴国际汽车城的人气和展示以及贸易功能上。对于汽车展示而言，已举办的两届袍江房车联展已初步打响了绍兴国际汽车城在绍兴的知名度。但从目前而言，袍江毕竟地处市中心以外，交通和人气问题短时间内仍然存在。同时，袍江也缺少固定的专门汽车展示馆，每年仍有很多形式各样的其他汽车展览集中在市区和绍兴县柯桥。绍兴国际汽车城展示和贸易功能的挑战就在眼前。

　　如何积聚人气？就市场而言，在目前品牌车型的产品趋同之时，降低购买过程所消耗的成本，是吸引消费者最有效的手段。这就需要发挥汽车多功能服务的作用。令人欣喜的是，这些难题已列入了汽车城的建设日程。预计今年即将营业的市车管所，为前来绍兴国际汽车城购车者提供上牌，车辆检测，缴纳税费等一条龙服务，使他们得到比市区汽车卖场更快捷方便的服务。投资4000万元的袍江汽车展示中心也将于今年下半年投入使用。

　　袍江新区管委会商贸局局长王月祥告诉记者：2008年，绍兴国际汽车城在继续引进更多品牌汽车4S店的同时，将积极引进二手车市场、汽车配件、汽车保养美容等汽车后市场相关企业，延伸产业链；同时，从完善汽车城整体配套的角度出发，还将积极吸引银行、保险等金融企业和餐饮、休闲等饮食服务业企业入驻绍兴国际汽车城。

　　从“出形象”到“出功能”，对今天的绍兴国际汽车城来说，已是箭在弦上，蓄势待发。   (责编：小月)