承担振兴东南重任
据了解,V3菱悦与三菱蓝瑟、戈蓝等共线生产,但定位将比蓝瑟略低,定价将在6万至8万元,竞争对手锁定比亚迪F3和海马福美来二代。未来蓝瑟和V3菱悦将共同支撑东南的紧凑型车市场战略。
东南汽车总经理简清隆表示,由于1.5升车型消费税比1.6升车型低,因此V3的制造成本比蓝瑟低,这部分节省的费用将用在增加配置上。“未来丰富的配置和有竞争力的价格将成为V3的‘杀手锏’。”
今年4月份的北京车展上,东南汽车发布了自主品牌战略,而V3菱悦正是该战略的首款产品。作为东南自主研发的全新车型,V3菱悦具有重要的战略性意义。这款车型的上市不仅能丰富东南的自主车型产品线,而且更能稳固东南汽车在未来A级车市场的地位。
根据东南汽车此前制定的规划,2008年,东南汽车将全面启动多个细分市场的布局规划,实现80500辆的年销量目标,在2007年的基础上达到34%的增长。其中首款自主品牌轿车V3将是东南实现这一计划的关键一步,承担振兴东南汽车的重任。
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