中型车小组赛主流中型车分组对抗
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2008年09月03日
绍兴特快
●运动组 所谓运动组，强调的是操控灵敏，过弯精准，动力充沛，而且外形到内饰都要透出运动的范儿。这类车型悬挂也都偏硬，多少要牺牲一些乘坐的舒适性。他们服务的焦点是坐在驾驶室手握方向盘时，会带给每个车主一切尽在掌握的激情欲望，至于是前驱还是后驱，各有优势。 ◆蒙迪欧-致胜——成为007的御用座驾，怎能不具备运动气质 
蒙迪欧致胜 蒙迪欧致胜漂亮时尚的外形为他树立了一个运动车型的形象。庞大的中级车有着犀利而个性的设计，简洁有力的硬朗线条，闪电造型的前大灯，X型进气格，多幅轮毂，紧凑的车尾设计，都显得动力十足。 
蒙迪欧致胜 内饰也游走现代时尚的风格，完全摆脱了一般中级车的固有模式，黑色仪表台配合银色的中控台以及圆形的出风口。 而仪表板上大尺寸的彩色液晶行车电脑显示屏和中控台上的大尺寸液晶屏，充满了未来感，还有运动感的桶型运动座椅。 
蒙迪欧致胜 不过对比蒙迪欧致胜动感前卫的造型，蒙迪欧的发动机性能也小有名气，主打车型2.3发动机采用了可变进气凸轮正时功能，最大功率117.6千瓦，虽然在如今大功率高扭矩发展趋势下，蒙迪欧的动力在中级车已不具备明显的优势，但配合顺畅的6速手自一体变速箱和出色的底盘技术，依然将蒙迪欧致胜推向了运动组的最前沿。 相关链接：新邦德座驾―评测福特蒙迪欧致胜之感受篇 新一代弯道王―评测蒙迪欧致胜之测试篇
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小何
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