美国车市的需求萎缩 中国丰田猛增
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2008年09月19日
绍兴特快
丰田北美战略转型 大型车停产，丰田在美国的战略也直转急下。密西西比工厂当初的计划是生产大型SUV“汉兰达”。但美国的次优按揭问题导致需求低迷愈加严重，伴随着历史性的原油涨价而来的汽油高涨，耗油量大的大型轿车的销售急剧下跌。因此，丰田把未来的生产重点转向了普锐斯，这也是丰田首次在美国投产普锐斯。 丰田当初曾认为美国市场将于2008年下半年复苏，该公司社长渡边捷昭在今年年初的演讲上表示，美国的经济低迷只是一时现象。但是，进入5月份后，渡边的看法骤然改变，转而表示年内美国经济不可能复苏。仅过数月即改变市场判断的做法遭到相关人士的批评，认为渡边当初“预计过于乐观”。 丰田7月宣布将调整产销体制，将重点从高油耗的大型汽车转向中小型汽车，而当时对手本田公司已经在美国小型汽车市场大展拳脚，且销售业绩比较理想。相比之下，丰田的动作明显慢一拍。今年下半年世界经济增长可能将进一步放缓，中国等新兴市场国家目前虽然仍维持着增势，但已经出现不容乐观的征兆。 在华目标再增20万辆 丰田汽车宣布下调2009年集团销售目标，其原因之一是没有预料到美国市场会出现长期低迷。而且，丰田原本寄希望于中国等新兴市场国家能够弥补发达国家销量不足的空缺，但是受股市低迷和汽油涨价等因素的影响，中国汽车市场近期也开始放慢增长速度，目前有人开始对中国等市场的未来走向表示担忧。 尽管如此，中国仍将是丰田等日系车企在困难时期的希望寄托。丰田汽车公司副社长兼全球销售负责人丰田章男8月末对媒体表示，丰田2008年在中国市场的目标是70万辆，2009年将在此基础上增加20万辆。可以预见，今年的宏观经济预示明年上半年车企仍将继续苦下去，而日系车企为全球战略考虑，很有可能在这段时间对中国汽车市场发难。
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小何
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